EV早点:中山发布征求意见稿;华晨宝马X1插电混动版将上市

1.中山市发布新能源车推广意见征求稿 2020年将推广9500辆（点击阅读原文）

6月14日，中山市发布《中山市新能源汽车推广应用发展规划(征求意见稿)》,“征求意见稿”规划预测，2016年新能源汽车保有量为3550辆，相比2015年增长1277辆，到2020年预计保有量为9500辆。（来源：EV世纪）

点：除了有具体的推广数量，还有实施基于汽车企业平均燃料消耗量的积分交易和奖惩办法，规划真够全，关键看执行力度。

2.新华社评拥堵费:让纳税人为糟糕的公共服务买单

拥堵费如果真的开征，市民不仅需要看到这笔钱用在何处，更要看到决策背后为城市规划的纠正还做出哪些治本之举。“历史遗留”是纠正的难点，而不应是避开根治手段而只在限行、收费上选来选去的“借口”。（新华网）

点：新华社的评论切中时弊，收拥堵费的关键不在于收不收费，而在于能不能治堵。

3.连霍高速洛阳段首个电动汽车快充站

6月15日投用6月15日连霍高速洛阳段首个电动汽车快速充电站调试投用，据介绍，电动汽车快充站内设置有4台120千瓦分体式充电机，可同时满足4台电动汽车进站充电。这些充电机外观与加油站内的自助加油机基本相同，操作起来也十分简便，刷完充电卡后就可以按照提示步骤完成充电，最多半个小时即可充电80%。(来源：人民网)

点：电动汽车跑高速，感觉好像坐过山车，喜欢尝鲜的可以试试。

4..2020年我国动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模

据中国汽车技术研究中心专家预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。如果将这些退役电池直接用于资源回收，不免造成浪费，而将其功能发挥到最大的有效途径就是梯级利用，之后再作为资源回收利用。（来源：中国质量报）

点：做好电池的回收和梯次利用一样会影响电动汽车的发展，因为动力电池目前最需要降低成本。

5..奔驰发布全新电动汽车平台 类似特斯拉架构

据美国媒体motortrend 6月13日报道，奔驰将推出一款续航达500公里(310英里)的电动车，基于全新的电动汽车平台。奔驰近日公布了新平台的细节。公司宣布概念车会在10月亮相巴黎车展，但2020年前才会正式面市。（来源：cnbeta网站）

点：奔驰开始发力电动汽车，留给国内汽车企业的好日子不多了，抓紧时间吧。

6.科力远拟定增15亿元投资动力电池

科力远6月14日晚公告称，拟以不低于9.54元/股的价格，非公开发行A股股票数量不超过15723.27万股，募集资金总额不超过150000万元。其中，湖南科霸汽车动力电池有限责任公司年产5.18亿安时车用动力电池产业化项目(一期工程)，拟使用募集资金100000万元；常德力元新材料有限责任公司年产600万平方米新能源汽车用泡沫镍产业园项目，拟使用募集资金30000万元；CHS混合动力总成系统研发项目，拟使用募集资金20000万元。（来源：中国证券报）

点：上市公司抱紧新能源汽车的大腿无可非议，但是随着投资越来越多，规模越来越大，投资者的利益如何保障也需要有个说法。

华晨宝马之诺1E纯电动汽车

7.华晨宝马X1插电混动版将于下半年上市

6月14日，华晨宝马第二款国产插电式混合动力产品——全新X1插电式混动版在铁西工厂下线，据其他媒体报道称，新车预计会在2016年下半年上市销售。宝马全新X1插电式混动版的外观设计与普通版车型并没有太大差别，新车采用了最新的设计语言。长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，轴距比海外版车型加长了110mm，新车搭载的是一套插电式混动系统，由最大功率为136马力的三缸1.5T发动机与一台电动机组成，综合最大功率为151马力。（来源：汽车之家）

点：华晨宝马X1混动版来了，之诺1E：你怎么看？