随着新能源汽车市场渗透率攀升至50.4%，用户对用车权益的关注度也持续升温。在此背景下，12月29日广汽埃安正式发布“三担责”用户权益，包含“三电问题自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责”。该权益...[详文]
零跑汽车历经十年发展，从“九死一生”的造车新势力中脱颖而出，这是时代对“老实人”的奖赏。 12月28日，零跑汽车举行了十周年庆祝活动。...[详文]
从草原的苍茫辽阔到戈壁的浩瀚无垠，从高原的云端之上到海岸的潮起潮落，中国每一寸土地既壮阔又藏着考验。当车轮与大地相拥，当征途跨越万水千山，传祺向往S9以一场跨越10余省（自治区、直辖市）、数万公里的环驾...[详文]
2025年，一汽-大众的中德股东合作实现了战略级的纵深拓展，在新商品引入、新事业开拓与海外布局等领域实现突破，为中德经济技术合作发挥桥梁作用，为新时代合资企业的高质量发展开创全新范式。 合股东之力...[详文]
突破2025，面对瞬息万变的产业形势与日趋激烈的市场竞争，一汽-大众党群体系深刻把握新形势新任务新要求，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻集团公司党委“1156”工作部署，以“融·领”党建品牌...[详文]
2025年，一汽-大众以党的二十届四中全会精神为指引，将自身发展深度融入国家战略全局。面对产业变革新形势，一汽-大众立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，在公司第五次党代会上系统擘画“两高一...[详文]
2025年，汽车产业步入智能化与电动化深度融合、竞争格局系统性重构的关键阶段。作为国内首家产销规模突破3000万辆的合资企业，一汽-大众秉持“以客户为中心的长期主义和利他主义”，不仅实现了运营质量与渠...[详文]
2025年，一汽-大众迎来第3000万辆整车下线，不仅再次印证其在中国汽车工业的领军地位，更以自主研发、智能制造与数字化转型的体系化突破，展现了合资车企向“技术主导、智慧制造”转型的新范式。从关键技术自...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
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2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh