5月19日，小鹏汽车董事长何小鹏出席经纬CHUANG大会&十周年大会科技论坛，与经纬中国合伙人万浩基、猎豹移动董事长傅盛、车和家创始人李想、京东金融集团CEO陈生强同台探讨“颠覆者的焦虑与进阶”。...[详文]
5月18日，帝亚一维新能源汽车有限公司（以下简称“帝亚一维”）启用了它位于江苏宜兴的技术中心并且发布了D.Airs-Tech®技术，标志着该公司的造车进程又向前迈进了一步。...[详文]
丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)为了满足中国严格的绿色汽车配额要求，正在采取一种前所未有的方式进入中国市场——在丰田的展厅将不使用该公司独有的三个椭圆形标志的商标来销售电动汽车。...[详文]
2018年5月16日，深圳市比克动力电池有限公司于比克郑州产业园举办了比克3.0高能芯新品上市发布会，并与造车新势力零跑汽车达成战略签约。...[详文]
北京时间17日晚，高盛分析师表示，特斯拉公司（TSLA）需要在2020年之前融资超过100亿美元，才能维持运营。...[详文]
5月17日，工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第308批）拟发布新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单显示，浙江合众新能源汽车有限公司获得新建纯电动乘用车生产资质。...[详文]
5月11日，为期两天的2018第十届中国汽车蓝皮书论坛活动在北京拉开帷幕。在新能源造车浪潮袭来之际，今年的论坛聚焦于如何破除焦虑，为未来确定下一个航标。在首日的多项论坛议题中，以“零部件的变与不变”为...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决