宝马集团于日前发布了2019年第二季度财报。报告期内，宝马汽车销量增长1.5%至64.7万辆，营收也随之增长3%，达257.15亿欧元。尽管如此，公司的税前利润却下滑了28.4%，从28.66亿欧元降至20.53亿欧元。税前利润率为8%，...[详文]
近日北京汽车集团方面有消息称，北汽新能源将与绅宝品牌正式合并重组为“Beijing”品牌，新品牌将启用全新标志替代原有车标同时生产燃油汽车与新能源汽车。 “Beijing”品牌的全新车标已经于此前上市...[详文]
众泰福特汽车有限公司（筹）还未通过发改委的正式审批。根据当时双方的协议，合资公司的首款新车将会在2019年9月投产，而现在距离投产只剩两个月，合资项目却仍然难见实质性进展...[详文]
近日，动力电池新势力代表企业蜂巢能源在业内扔下重磅“炸弹”，先是全球首发四元、无钴材料电池，同时宣布斥资20亿欧元在欧洲建厂，该笔投资也被称为是中资动力电池企业迄今在欧洲的最大单笔投资，赢得了海内外各大...[详文]
基于目前的业绩表现以及严峻的市场环境，采埃孚集团调整了2019财年的销售和利润展望。预计2019财年销售将为360亿至370亿欧元之间，调整后的全年息税前利润率(EBIT margin)将在4%至5%之间。...[详文]
据不愿透露姓名的知情人士称，标致雪铁龙的合资伙伴东风集团非常担心合资企业的业务状况，去年东风汽车董事长竺延风就试图说服其他两家合作伙伴本田和日产接管标致雪铁龙在中国的一家装配厂。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决