基于数据平台、模拟仿真和高精度地图三大基础平台，腾讯自行研发了融合定位、环境感知、决策规划等核心算法，主要针对L2以上场景产品研发，提供模块化软件和服务，助力自动驾驶产品快速落地...[详文]
互联互通成功后，双方车主可以通过各自品牌的App扫码使用对方的超充桩，以实现资源共享，为双方车主充电提供更多方便。...[详文]
小鹏汽车表示，截至2019年10月底，小鹏G3累计交付量中个人用户占比达到79.14%，成为造车新势力中C端用户占比最高的企业。...[详文]
比亚迪的新能源车并不只是在国内“抢手”，在海外市场也同样备受青睐，尤其是比亚迪的纯电动大客车，目前累计销量已达全球第一。...[详文]
HVH 146通过高压皮带系统安装于发动机前部，该高压皮带系统允许发电机在高功率下运行，且转速可高达16500 rpm。除了作为起/停装置外，当汽车刹车或滑行时，HVH 146还可对电池组进行再生充电...[详文]
大众在中国布局电动化用意极深。其一，大众要长线钓鱼，中国电动车市场水大鱼大。其二，竞争对手倒逼，大众为保份额抢跑布局。其三，中国市场分摊沉重的研发成本。其四，中国双积分政策的引导...[详文]
随着常州工厂的建成、外加韩国本土产能4.7GWh工厂，韩国锂离子电池制造商SK Innovation的年产能将达到12.2GWh。不久之后，位于匈牙利工厂也将建设完成，产能将提升到每年19.7GWh。...[详文]
12月6日，比亚迪与欧洲领先公共交通运营商凯奥雷斯（Keolis）荷兰分公司签署合作协议，宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单，这也是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决