比亚迪股份有限公司和日野自动车株式会社今天签署了战略商业联盟协议，聚焦于合作开发纯电动商用车(BEVs)。双方将加快开发纯电动商用车进程，为客户提供最优质的产品。同时，双方还将以合作开发纯电动商用车产品...[详文]
据Electrek报道，因制造成本几乎达到电动汽车的两倍，梅赛德斯奔驰宣布取消开发氢燃料电池乘用车的计划。...[详文]
大陆集团下属动力总成公司纬湃科技宣布将在天津建立一个全新的研发中心，这里将成为纬湃科技混合动力及电气化动力总成技术的研发基地...[详文]
近日，荣威R标首款旗舰概念车荣威R-AuraConcept再次曝光了一组高清设计图，简约饱满的纯粹形体和一气呵成的优雅动势，呈现突破未来的科技感，为用户带来集纯粹雅致设计和纯电技术于一体的中高端新能源体验。 ...[详文]
华晨宝马研发中心二期扩建项目正式动工，本次扩建在原有研发中心二期的基础上，对实验中心和试验车间设施进行升级，计划于2022年前后建成并交付使用...[详文]
大众汽车将在德国时间4月23日重新开始ID.3的生产，目前该工厂已经开始复工生产。根据之前的报道，首批约3万台的ID.3将在2020年夏季实现交付，官方还没有表示交付时间延迟...[详文]
多家媒体报道称拜腾暂时解雇了其位于美国圣克拉拉研发中心的数百名员工，不过拜腾表示“不是裁员。是美国办公室部分员工停薪留职”，而且停薪留职员工将会在5月底返工...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决