新能源乘用车也就是家用车领域，在这几年内技术发展简直日新月异，然而一般消费者可能接触比较少的新能源商用车方面，三电等核心技术一直停滞不前，多数产品还在使用较为老旧的电机、风冷电池组等等，使用体验欠佳。...[详文]
比亚迪发展智能化有得天独厚的条件，因为它的新能源汽车销量规模很大、保有量也足够大，这些车辆能够产生大量的数据，加速智能化技术的迭代。...[详文]
2023年年底，智己高速NOA实现全国贯通。目前，城市NOA开城计划正在逐步推进中，今年6月，将推出无图城市NOA，进一步加速开城...[详文]
2023年奇瑞集团年营收3151亿元，同比增长50.4%，汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”...[详文]
近日，文远知行自动驾驶环卫车正式在北京市经济技术开发区投入运营，开展深度环卫清理服务，服务范围包括经开区核心区、路东区和路南区重点路段机动车道。...[详文]
2024年1月18日，中国卡车网举办的第九届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动在合肥举行。在本次评选活动中，微宏快充电池以其在新能源卡车领域的高效可靠性能获得“2024年度值得用户信赖动力电池”奖。...[详文]
2023年广汽丰田全年零售销量901025台，位居日系第一、在合资阵营中的排名从2022年第四上升至第三，超越上汽通用，首次挺进合资前三甲，全行业排名从第七上升至第六。...[详文]
1月15日，以“龘卷风云起乘势赢未来”为主题的奇瑞汽车2024供应链生态圈年会iCAR供应链专题会在芜湖隆重召开，奇瑞汽车股份有限公司副总经理iCAR品牌事业部总经理章红玉、奇瑞汽车股份有限公司总经理助理iCAR...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决