2022年8月25日，德创未来汽车科技有限公司和微宏动力系统（湖州）有限公司签订了战略合作协议。双方将在新能源轻卡、重卡等多种技术路线项目开发展开深度合作，以发挥各自优势，为新能源商用车发展注入新的活力。 德...[详文]
在2022成都国际车展上，长城汽车旗下坦克品牌率先亮明态度：现阶段量产的纯电越野车，尚不具备满足专业越野场景所需的技术水准。相比纯电，混动是目前越野车向新能源转型的最佳技术方案。...[详文]
十余年的快速发展，让中国的新能源市场百花齐放，同时在产业链布局上也引领了全球发展。事实上，新能源上半场的“新四化”快速发展，在2022年吹响了下半场的集结号，多个国内外品牌的预期动作显示，高端化、个性化...[详文]
8月22日，长城汽车旗下哈弗品牌在北京举行新能源战略发布会，拉开了哈弗品牌向新能源转型的大幕，到2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80%，并于2030年停售燃油车...[详文]
8月24日，AITO问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付，并将陆续开启全国交付，而全国用户中心和体验中心现已相继落成700余家。...[详文]
随着近年来拉闸限电情况的频生，充电网正在得到越来越多城市主管部门的信任与认可，并纷纷加快了项目的洽谈落地。在这其中，充电行业领军企业特来电在该项技术领域的研发应用，无疑走在行业的前列。...[详文]
2022年8月24日，理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，这标志着理想汽车正式启动下一代高压电驱动技术的自主产业链布局。 理想汽车功率半导体研发及生产基地是理想汽车自研核心部件...[详文]
来自瑞典的全球高性能纯电动汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）正式宣布，已经与瑞典电动水翼艇制造商Candela签署一项多年合作协议，将向后者供应电池和充电系统。该协议也是全球范围内，汽车和船舶行业在电...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh