今年是梅赛德斯-奔驰第四次参与世界新能源汽车大会，公司高层代表出席活动并就新能源汽车产业合作、全球产业链等发表专题演讲...[详文]
8月28日，吉利新能源商用车集团在安徽马鞍山举行创新生态大会，在强调场景定义汽车的新商用车时代提出以多能源发展为基础的商用车生态发展方向...[详文]
8月26日，蔚来全系车型首次亮相2022成都国际汽车展览会，其中包括蔚来ET5、ES7、ET7和搭载智能系统Alder·赤杨的2022款ES8、 ES6和EC6...[详文]
猛士借助东风集团在电动化和智能化方面的技术积累，以新品牌的形式开始面向大众，不仅为东风汽车开辟了一个全新赛道，也是让消费者了解东风汽车核心技术能力，体验国产品牌如今硬实力的最佳方式。...[详文]
近日，埃安官宣投资109亿元设立电池科技公司，开展自主电池产业化建设，新公司由埃安、传祺、广汽商贸三方持股，占比分别为51%、40%、9%。据悉，电池工厂将于今年底开工建设，至2025年建成26.8GWh量产线，前期以配套埃安...[详文]
梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌26款车型闪耀登陆中国西部国际博览城4号馆，以6款上市的创新豪华矩阵，为中国客户带来“个性化、电动化、数字化”全面升级的可持续豪华出行体验...[详文]
-现代汽车集团亮相2022世界新能源汽车大会，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司(“HTWO广州”)总经理吴承灿做主题演讲 -现代汽车集团积极响应中国新能源和双碳战略，通过由氢能技术引入、氢能产品导...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决