后来者如何突围？启境GT7的答案是性能拉满、价格到底

5月29日，启境汽车（AISTALAND）旗下首款车型——新一代智能猎装启境GT7开启预订，标准版、Ultra、Ultra超长续航以及Ultra三电机四驱4款配置的预售价为21.99万-30.99万元。新车以“入门即满配”的诚意和极具竞争力的预售价格，强势杀入智能猎装市场。

作为“华系车”中的后来者，启境GT7如何突围？它的答案是将性能和配置拉满、价格到底。

启境是华为乾崑与广汽集团联合打造的“年轻、高端、可信赖的智能新能源汽车品牌”，它融合了华为乾崑最先进的智能技术和广汽集团在“三电”技术与整车制造领域的专长。旨在通过全新的产品和服务，为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。

启境也是华为乾崑“境”系列的首个品牌。除了启境之外，华为乾崑还与东风集团合作推出了奕境品牌。在“境”系列中，启境GT7具有首发优势，但如果将华为鸿蒙智行旗下“五界”以及阿维塔等与华为深度合作的品牌考虑在内，启境品牌要想从一众“华系车”中脱颖而出并不容易。

启境GT7的预售价“诚意满满”

作为后来者，也是“华系车”中第二款猎装车（第一款是尚界Z7T），启境GT7的预售价格可谓“诚意满满”。不论从哪个角度来衡量都是如此。

启境GT7共推出四个版型，最便宜的标准版预售价21.99万元，两个中配的预售价格是24.99万元和27.99万元，最高配预售价是30.99万元。一般情况下，一款车的正式售价会比预售价有所下调，具体幅度取决于市场竞争环境和预售订单数量。因此，它的正式售价很有可能来到20万元级别，最高售价则可能低于30万元，最终将占据20万-30万元价格区间。

“华系车”的第一款猎装车、华为和上汽合作推出的尚界品牌旗下的尚界Z7T共有三个版型，价格分别是22.98万元、25.98万元、30.98万元。两款车的高配版本价格基本一致，中配价格有将近2万元价差，但启境GT7推出了价格更低的入门版。

这种策略表明，启境作为后来者，不希望与尚界Z7T正面硬刚。

除了尚界Z7T之外，市场上还有其他几款猎装车，价格则更高。比如，极氪001售价为26.98万-36.50万元，蔚来ET5T的售价为29.80-31.60万，腾势Z9GT的售价为26.98万-41.48万元，阿维塔12的售价为29.39万-43.39万元。

华为全家桶加持，启境GT7将性能和配置拉满

与启境GT7“诚意满满”的预售价相对应的是它强大的产品力，在华为全家桶的加持下，它将性能和配置拉满，“入门也满配”。总体来说，启境GT7在智能辅助驾驶、底盘、座舱、安全、续航等五大核心维度都实现了全面领先。

启境GT7是一款中大型车，车身长宽高尺寸为5050×1980×1470mm，轴距为3000mm。新车的外观采用优雅张力美学设计理念，车身修长低趴，比例姿态恰到好处。“启境之翼”尾灯与灵眸大灯看起来炯炯有神。HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯，将安全照明、智驾交互、情绪表达融为一体。

新车采用无框车门和电动掀背尾门，既提升颜值又让大件物品装卸更方便。647L常规后备箱包含76L下沉空间，二排放倒后最大容积扩展至1606L，可容纳露营装备等大件物品。它还拥有215L同级最大前备箱，可轻松放下多个行李箱和背包。

动力和驾控方面，启境GT7首发全新一代华为乾崑赤兔平台，硬件全系标配前双叉臂后多连杆独立悬架组合、闭式双腔空气悬架、连续阻尼可调减震器与高性能四活塞固定卡钳；软件上搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎。后驱版零百加速时间5.8秒，三电机四驱版2.98秒破百；百公里制动距离33米以内。华为乾崑数字底盘的六域融合技术能实现毫秒级分布式扭矩控制与全域协同响应，带来“人车合一”的极致驾控体验。

日常驾驶中，HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎带来的晕车舒缓功能显著提升乘坐舒适性，5.45m同级最小转弯半径让5米车长的猎装车型也能轻松实现一把掉头，全系标配的闭式双腔空簧可四档高度调节，兼顾城市通勤的平顺与复杂路况的通过性。新车还有专属跑山模式，通过自适应油门、智能防滑和专属交互界面，大幅降低驾驶门槛，让新手也能享受山路驰骋的乐趣。

辅助驾驶方面，新车全系标配最新的华为乾崑智驾ADS 5系统，除入门版外的其他三个版本都采用了华为最新的896线双光路图像级激光雷达，传感器数量达到36个，感知能力更强大，辅助驾驶体验更丝滑，也能应对更多复杂场景。CAS 5.0六维防护系统构建起全方位安全屏障。雨雾天行驶时，新一代HUAWEI XHUD增强现实抬头显示会自动增强车道线和前车显示，提升恶劣天气下的行车安全。

智能座舱方面，新车搭载MoLA 2.0大模型，首发全新一代鸿蒙座舱智能助理与七大智能体，实现类人化交互，模糊地点搜索、多途经点导航、车机在线点餐等复杂操作都能一句话完成。HUAWEI XPIXEL® 双百万像素彩色智慧投影大灯支持互动迎宾、巨幕观影等多样功能。全新一代HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体可主动转向、点头响应，让交互更流畅、更有仪式感。　　

续航与能耗方面，新车采用800V高压架构配合6C快充，宁德时代神行电池和麒麟电池提供770km和900km纯电续航里程（CLTC工况）。华为乾崑启境和宁德时代联合开发的电池组采用AI云端监控和全天候感知技术，随时预警安全风险。

非常值得一提的是，新车的百公里电耗低至12.3kWh（两驱版本），对于一款中大型车来说，这个能耗表现是非常出色的，证明整车的能量管理和风阻系数非常领先。

舒适性配置方面，新车前排配置了云感双零重力座椅，2.2㎡超大全景天幕采用三层纳米镀银玻璃，有效阻隔紫外线和红外线，PDLC 9分区调光技术可快速切换明暗状态。全系标配四门双层夹胶玻璃和24项降噪设计，打造图书馆级静谧性，21扬声器HUAWEI SOUND®全场景沉浸声场，带来移动音乐厅般的沉浸体验。车内采用母婴级环保材质，甲醛含量远低于国标，还有AQS实时净化系统，营造非常健康的座舱环境。

启境GT7市场表现展望

猎装车以往是一个小众市场，但随着国内消费者的个性化用车需求越来越多，过去几年，猎装车的市场规模快速扩大。尤其是在极氪001、蔚来ET5T等车型的带动下，已经不再是传统的小众市场，而是很多车企都有意切入的个性化市场。

2021年底上市的极氪001表现不错，过去几年月均销量均稳定在5000-6000辆，有不少月份都超过了1万辆。今年前4个月的上险量也达到了11795辆。这表明只要产品好、符合用户需求，就不愁销量。

对于启境GT7来说，优势在于华为乾崑全栈智能化技术的赋能和华为品牌的加持，打造出强大的产品力，再加上预售价格也很有竞争力。劣势在于它是个新品牌，形成用户认知需要过程，建立完善的销售和售后服务体系也需要时间。

目前，启境GT7的体验与服务网络正在加速落地，采用“华为乾崑智驾授权体验中心+启境用户中心”双渠道协同模式。其中，华为乾崑智驾授权体验中心位于城市核心商圈，聚焦华为乾崑智驾等技术的直观展示与体验，启境GT7成为首款进驻体验店的旗舰车型。启境用户中心则专注启境品牌的整车销售与全周期服务，覆盖车辆销售、交付、售后维保等一站式用车保障。覆盖全国70个城市的300家相关门店正陆续上线，6月底将全部启用。