全新 MG4 半固态安芯版亮相广州车展，10 万级纯电安全再加码

11 月 21 日，2025 广州国际车展正式拉开帷幕，MG 品牌携全球首款量产搭载半固态电池的车型 —— 全新 MG4 半固态安芯版重磅登场。这款备受关注的纯电车型不仅完成了全球首秀，更宣布将于 12 月正式开启交付，让消费者期待已久的半固态电池技术从概念走向现实。9.98 万元的限时补贴价，更让这项领先的安全技术得以走进普通家庭，重新定义 10 万级纯电市场的价值标准。

作为 MG 品牌新能源战略的核心车型，全新 MG4 半固态安芯版最引人瞩目的亮点无疑是其搭载的半固态电池。为验证该电池的安全性能，MG 携手国家级权威测试机构中汽中心，进行了涵盖极端工况的全方位严苛测试，各项指标均超越行业最高标准 20% 以上，大幅领先最新国标要求。

在核心安全测试中，螺纹钢穿刺测试采用 10mm 粗直径带凸起纹路的钢针穿透满电电芯，其对电芯内部结构的破坏程度远超传统光滑钢针，而电芯在被彻底刺穿后静置 2 小时，全程未发生起火、爆炸现象；三向极限挤压测试新增 Z 向挤压维度，挤压力提升 150%，达到 250kN 或变形量 35% 才停止，测试后电芯依然保持安全状态。电池包在 5% 氯化钠溶液中浸泡 29 小时（远超国标 14 倍）、-45℃极寒环境冰冻 12 小时后，气密与绝缘性能均无异常；底部球击测试以 400J 能量（相当于 4 颗 4KG 铁球从 10 米高空同时砸下）撞击 4 个点位，仅造成轻微凹痕；超 800℃高温火焰持续灼烧 180 秒（远超国标直烧 70 秒的要求）后，电池包未发生热失控。一系列极限测试的通过，印证了半固态电池在极端场景下的可靠安全性能。

这项硬核技术的背后，是上汽与上汽清陶长达 20 余年的技术积累，百亿研发资金的投入，以及 600 余位顶尖专家组成的研发团队的不懈努力，其中包括 1 位院士、20 多位博士及多名国家级人才，累计拿下 1600 多项相关专利，为电池的安全性能与低温表现提供了坚实的技术支撑。值得一提的是，该车型的半固态电池已具备完备的量产生产线，从原材料到电芯生产的全流程均实现稳定可控，确保了 12 月交付的顺利推进。

除了领先的电池技术，全新 MG4 半固态安芯版在空间、续航、智能、舒适等方面同样展现出同级领先的产品实力。车身尺寸达到 4395×1842×1551mm，轴距 2750mm，带来了媲美 B 级车的乘坐空间。副驾腿部宽度 409mm，配备 46.4° 纯平脚踏，后排纯平地面配合 503mm 同级最长坐垫，让前后排乘客都能获得舒适坐姿。储物空间方面，471L 的后备厢原始空间同级最大，搭配 98L 下沉式储物区域组成的三层立体后备厢，可灵活满足日常储物与长途出行需求，二排座椅放倒后更能形成 1.87㎡的大床房，拓展性十足。

续航与补能表现同样兼顾实用性与便利性。车辆百公里电耗低至 10.4kWh，跨级别领先于同类型车型；最长续航可达 530km，满足日常通勤一周一充的需求，更让两厢纯电车首次具备跨省通勤能力。在低温环境下，-7℃热车状态下续航达成率达到 75%，较行业平均水平高出 20%，有效解决了纯电车冬季续航衰减的痛点。补能效率方面，20 分钟即可完成 30% 至 80% 的电量补充，大幅减少充电等待时间。

智能体验上，全新 MG4 半固态安芯版搭载高通骁龙 8155 芯片，配合 15.6 英寸 2.5K 分辨率大屏，带来流畅的操作体验。MG×OPPO 智行手车互联系统兼容华为、苹果、安卓等主流手机系统，实现全量生态上车，支持手机语音备车、无感钥匙、摇一摇导航等便捷功能，一句 “小布小布，帮我备车” 即可同步开启空调、座椅加热等多项操作，大幅提升用车便利性。

辅助驾驶方面，高配车型搭载地平线征程 J6E 芯片，配备 3 颗毫米波雷达、6 个摄像头及 12 颗超声波雷达，实现同级最优的高速 NOA 领航辅助驾驶。系统在匝道汇入汇出、车道居中、过弯调速等场景中表现精准，能预判交通参与者意图，行车决策更自然；全场景智能泊车功能支持半车身识别车位、非标车位精准泊入，还可实现任意场景 APA 泊出，覆盖更多实际用车需求。

安全配置方面，车辆集成 14 项主动安全功能，包括自动紧急制动、后向横穿防碰撞、开门碰撞预警等，全功能主动安全水平比肩第一梯队。AI 后视镜补盲系统则有效解决雨天、夜晚视线不佳的问题，进一步提升行车安全性。此外，部分版本车型配备 360° 全面防晒配置，前风挡双层镀银玻璃、侧窗 UV-IR 涂层及全景天幕遮阳帘，可实现 99.9% 的紫外线阻隔率，后排隐私玻璃更能呵护乘客视力健康。

此次广州车展上，MG 还同步发布了全新品牌 IP——MOLI。这个由 MG 与上汽英国设计中心联合打造的形象，融入经典赛车头盔与防风镜元素，承载着品牌的赛道基因与年轻化追求。MOLI 将首发搭载于全新 MG4 半固态安芯版，出现在车机界面、语音交互等场景中，后续其他版本车型也将通过 OTA 逐步推送，未来还将升级为贴身管家、动态桌面玩伴等角色，支持自定义皮肤，带来更多互动体验。车展现场，5 米高的巨型 MOLI IP 装置与潮玩展区共同构成了极具吸引力的打卡空间，配合半固态电池技术展区与 “冰雪” 氛围装置，让观众直观感受产品亮点与品牌魅力。

从品牌理念来看，全新 MG4 半固态安芯版的推出是 MG “技术平权” 初心的延续。从创始人威廉・莫里斯 “让每个人都能拥有跑车” 的初心，到如今将高端半固态电池技术带入 10 万级市场，MG 始终致力于让领先技术惠及更多消费者。9.98 万元的限时补贴价，让用户以不到 10 万的预算就能享受到越级的安全保障与产品体验，将 10 万级纯电安全标准提升至新高度。

随着 12 月交付的临近，全新 MG4 半固态安芯版已进入量产交付倒计时。这款集全球首款量产半固态电池、同级领先空间、超长续航、智能互联与全面安全配置于一身的车型，不仅为消费者提供了高价值的纯电选择，更以技术突破推动了行业的发展。在 MG 品牌加速迈向年轻化与电智化的新征程中，全新 MG4 半固态安芯版无疑将成为其开拓市场的核心力量，为更多家庭带来安全、高效、便捷的纯电出行体验。