纯电潮改和“电动卡宴”，广汽埃安/昊铂广州车展太会玩

作为东道主，广汽集团在2023广州车展依然有着非常庞大的阵容，其中新能源部分最大看点毫无疑问要属埃安和昊铂两个展台了。以高性价比、灵活大空间闻名的埃安，这次为我们带来了全新AION S Max，以及AION Y Plus潮野版，并成立“纯电潮改CLUB”俱乐部。昊铂的重点则是日前上市的全新昊铂HT，鸥翼门、易建联和酷似电动版卡宴的造型，为其带来极高关注。

AION Y Plus潮野登场，行业首个纯电潮改CLUB正式成立

全新车型AION Y Plus潮野版，以14.58万元的指导价正式迎来上市。

从实车来看，AION Y Plus潮野版的纯电官改第一车不负潮改之名。造型抢眼的飞翼前格栅、刀锋后杠；更具辨识度的旋风轮毂，以及能放置各种户外装备，满足年轻人运动社交需求的机甲行李架等等，呈现出全然不同的硬派越野范。

AION Y Plus潮野版还一举解决了各种民改遇到的各种难题，无需备案，原厂配件还能享受质保，关键是品质更好，安全也更有保障。未来AION Y还会与用户持续共创，打造出更多的官改新车，让更多年轻人熟知并喜欢上改装。

目前，国内的改装率不到3%，对比德国的60%、日本的80%差距明显，但这也意味着潜力巨大，如今在新能源汽车突飞猛进，过往燃油车主要是针对外观和性能进行改装，纯电车可改的范围更大更有趣。

首先在物理结构上，纯电车没有进气格栅、发动机等限制，不仅外观可以改，而且内部空间更大，可延展的场景改造也更多，再加上智能化本就是纯电车的强项，配合改装拥有无限玩法。而且现在的消费主力90、95后，个性化需求更高。可以预见纯电改装市场一定会迎来新的突破，如果未来国内改装率能提升到50%，将会诞生新的万亿级市场。意味着谁能争得纯电改装的头筹，谁就能分得最大蛋糕。

埃安此次成立的第一家纯电潮改CLUB，实际是由AION潮改CLUB升级而来，早已拥有超10万的改装用户，如今正式面向全社会开放。通过一站式的共享型平台，为会员提供与改装大神、工程师深度交流的机会，获得知名供应商、服务商的支持从而享受品质更高、价格更低的配件，除了能让喜欢改装的用户玩得更尽兴，还能吸引更大范围的纯电车主加入到改装行列，小白入会也能秒变大神。

“纯电卡宴”昊铂HT，不仅形似，性能和豪华感皆可媲美

昊铂HT与卡宴在设计上皆是小溜背的轿跑式线条，车身线条流畅，很运动，具有高端豪华车高级感。

车尾更是高度神似，溜背式的昊铂HT凭借小鸭尾和修长的贯穿式高级质感尾灯，与卡宴Coupe在远看确实难以分辨。

同时在尺寸方面两者也是不分伯仲，车长车高相差不到2cm (昊铂HT：4935*1920*1700mm；卡宴Coupe：4930*1983*1678mm）。

车内配置和豪华感的营造上更是不相上下，昊铂HT与卡宴座舱都是全NAPPA座椅，甚至连后备厢都用麂皮材质；与卡宴同样拥有20+扬声器和全车双层隔音玻璃，豪华感拉满；甚至座椅配置上昊铂HT还胜出一筹，其后排天王椅拥有143°同级最大靠背调节角度，且行驶中可用，搭配脚蹬、小桌板满足更多日常用车场景。

动力性能方面，昊铂HT采用了最大功率250kW、峰值扭矩430N·m的后驱电机，零百加速最快5.8秒，与卡宴的3.0T版本仅相差0.1秒。续航方面，昊铂HT入门版即有600km续航，顶配的昊铂HT续航可达770km。

昊铂HT的优势还在于智能驾驶辅助方面，其感知方案包括3激光雷达，全车最多33个传感器行业顶配硬件，搭载ORIN X行业主流智驾芯片。可以实现高速NDA功能，根据路线规划自主进出匝道，前后4个车身即可变道超车，通行效率高且省心。卡宴仅有基础的L2级智能驾驶辅助功能，最高仅可实现全速自适应巡航功能。