近日,腾势官方发布了旗下全新车型N8的内饰官图,结合之前的外观图片以及此次发布的内饰图片来看,可以将N8车型看作是此前腾势X车型的升级版本。从内饰来看,整体设计风格也是延续了腾势X的布局,但是在一些细节方面进行了修改,让新车的内饰更显高级。

在设计方面,N8采用了此前腾势X的布局,中央大屏采用了悬浮式设计,区别是将液晶仪表也改为来目前比较流行的悬浮式设计,让内饰看上去更加现代。
另外在整个内饰中也加入了很多皮质、木纹以及金属材料,整体豪华感是有的。

方向盘也改为了D9车型同款的设计皮质包裹看上去非常高级,同时在整体内饰氛围上还加入了很多氛围灯,结合米白色的内饰,让整个内饰看上去非常的温馨。


本次官图发布也展示了内饰的布局,新车将采用了六座布局的方式,中排为两个独立的座椅,并且每个座椅都配备了独立的扶手和前排座椅后的小桌板。

另外在配置上,根据官图上的信息来看,新车将配有自动空调、后排独立空调、丹拿音响、HUD等配置,当然新车预计也会是使用上比亚迪唐冠军版的FSD可变阻尼悬架系统、40kW直流快充以及6.6kW的外放电等配置。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化