小鹏汽车上线S4超快充桩 充电5分钟续航200公里

8月15日，在小鹏汽车成立八周年纪念日，小鹏S4超快充首桩在广州上线，至此，该公司已经建成了1000座超充桩。这款由小鹏汽车自主研发的超快充桩最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A，均为行业最高水平。使用这款充电桩，小鹏G9可实现充电5分钟，续航200公里。

小鹏汽车董事长、 CEO何小鹏表示，依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电动车有望改写市场格局，淘汰混动车型。因为中国用户平均每周行驶不超过300公里，90%以上场景为城市和近郊。绝大多数使用场景中，纯电车型已经可以满足用户需求。相比于混动车型50至250公里的纯电续航里程，目前市场上A级以上主流纯电车型普遍续航里程都在450公里以上，在使用成本、补能效率和实用性上都更有优势。

此外，何小鹏认为，随着超快充技术的普及，续航长、充电快、以及充电桩与车及电池的“三合一”布局，未来将是20万元以上中高端纯电车型需要达到的基准目标。

小鹏S4超快充桩最大输出功率达到行业最高480kW、单桩最大输出电流更是达到行业最高670A，G9与S4超快充车桩协同，峰值功率达到400kW，可以实现充电5分钟，续航200km。S4超快充的枪线重量下降36%，女性也可以单手提枪；此外，还支持即插即充，即触即停，智能功率分配，任一充电桩都能输出最大充电功率。在安全方面，其充电枪采用液冷方案，可进行主动实时温升监控，以保证大功率充电时的安全。

如上图所示，与行业领先的T品牌（特斯拉）和P品牌（保时捷）相比，小鹏S4超快充桩在最大功率、最大电流、峰值充电功率等各项指标方面都处于领先位置。

今年第三季度，小鹏汽车将从北京、上海、广州、深圳等G9订单前十名的城市开始铺设S4超快充设备。明年，计划在全国重点城市和核心高速公路沿线完成S4超快充网络覆盖；到2025年，有望再建设2000座小鹏超快充站。

除了S4超快充桩以外，小鹏汽车的充电桩体系还包括7kW和11kW的家充桩、针对目的地充电站的20kW直流充电桩、面向城市通勤+高速充电场景的S2 180kW超充桩。

截止到8月15日，小鹏自营充电站已上线1000座，其中自营超充站799座和自营目的地站201座。小鹏自营充电站范围覆盖全国所有337座地级行政区和直辖市。在新疆，西藏和青海的部分城市，小鹏超充站是当地极为稀缺的、在城市内能提供180kW直流超充服务的充电站。

在高速公路充电网络方面，小鹏目前已建成跨越3500+公里的高速公路充电网络，贯通京沪，京港澳高速的充电网络，并在高速公路沿线和主要出入口周边布局了超充站。

在热门旅游线路充电网络方面，小鹏已经打通了贯通318川藏线、西北大环线等热门旅游线路，并在全国重要旅游景点、商场、酒店和民宿等热门目的地，持续建设目的地充电站网络。