近日,工信部公布了最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在本次公告中广汽埃安申报了一款全新车型,从车辆尾部图片能够看出,新车将以AION Y plus来命名。与现款在售AION Y车型相比,新车在外观设计细节上也有所调整。

外观方面,AION Y plus整体设计与现款相同,前脸部分,新车依旧使用了封闭式格栅设计,不过前大灯造型的细节进行了调整,上半部分大灯线条细节丰富,并且在大灯内部增加了透镜,使整个前脸看上去更加有神。
侧面设计与现款保持相同,新车使用了很多平直的线条设计,一条笔直的腰线从前灯一直贯穿至尾灯,视觉上非常流畅。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4535/1870/1650mm,轴距为2750mm。整车尺寸与AION Y相比呢车辆长度和高度有所增加(AION Y 长宽高4410/1870/1645mm),其他尺寸保持一致。

车尾部分,AION Y plus采用了全新的设计风格,与现款相比最大的变化就是增加了一条贯穿式的尾灯设计,不仅提升了尾部的识别性,同时也让整个尾部横向视觉效果更宽。除此之外牌照架上方的线条也采用了平直的线条设计,再次提升了尾部横向的视觉效果。

动力方面,新车将搭载一台最大功率150kW的永磁同步电机,这台电动机由广州尼得科汽车驱动系统有限公司提供。动力电池为三元锂材料,生产企业为中创新航科技股份有限公司。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化