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4月新势力销量:蔚来、理想腰斩,第二梯队保持攻势

收藏 评论 时间:2022-05-05 17:05 作者:杨波 来源:EV世纪

严重的疫情让4月的汽车行业整体表现萎靡,多数传统主机厂销量下滑三成以上,甚至直接减半。这其中,除了疫情所影响的停工停产导致零配件供应不足、物流受限以外,还有大量消费者在封控状态下导致的购买欲降低,需求端表现不足。

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与之相比,新能源汽车市场从5月率先发布的一些销量数据看,其实还好。除了蔚来、理想这样的中高端产品销量降幅明显,哪吒、小鹏、合创等品牌并没有被打乱节奏,甚至零跑还逆势而上。

 

广汽埃安

4月销量:10212

埃安在4月继续保持强势,稳稳拿下首位。虽然较3月数据有了约50%的下滑,但横向与行业其他品牌相比已经非常亮眼了。

不同于完全从零起步的新势力品牌,埃安属于独立运营的广汽集团旗下“新势力”,可以享受到成熟的供应链体系保障,产销能力相对更有优势。

 

零跑汽车

4月销量:9087

能在4月形成反攻势头,零跑这波表现可能有些出人意料,但是细想也在情理之中。

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一方面,零跑主打全栈自研,浙江金华工厂有能力生产自研电驱动系统、电池包等主要零部件。其次,主销车型T03之外,纯电SUV C11的销量也在明显攀升,路面可见度明显提升。

 

小鹏汽车

4月销量:9002

虽然网络上的负面消息不少,但是小鹏在4月依然表现稳健,9002辆的销量同比增长75%。销量的主要贡献也依然是P7和P5两款车侧,分别占3714辆和3564辆。

小鹏汽车官方表示,由于供应链、生产及物流环节集体承压,4月上旬交付量下滑明显。所幸随着疫情出现缓解,4月中旬已陆续复工复产。

 

哪吒汽车

4月销量:8813

哪吒汽车4月继续实现同比增长,增幅达120%,总销量8813辆。

日前刚刚完成改款的哪吒U销量占比进一步增加,该车型4月交付3119辆,在15万级的纯电动SUV车型中,其智能化和续航能力突出。

 

蔚来汽车/理想汽车

4月销量:5074/4167

两者在4月的境遇基本一致,长三角的疫情使得理想常州工厂和蔚来合肥工厂在物流、零部件供应上出现了困难,消化完当前库存后无法继续维持生产,蔚来一度停工停产。

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理想汽车表示,理想ONE的零部件供应商80%分布在长三角地区,上海和江苏昆山部分供应商出现完全停工停运,造成4月生产能力受到影响,以致一些用户交车周期不得不延长。

蔚来李斌也透露,蔚来合肥工厂3月中旬就有一些零件断供了,又碰上上海和江苏等地疫情,只能暂停生产。

 

合创汽车

4月销量:3084辆

合创汽车在4月共收到3084张订单,与上月几乎持平,在全行业都几乎出现4-5成下滑的情况下,能维持住稳定表现就说明合创在用户层面已经得到认可。

合创汽车的销量贡献主力无疑是Z03了,在13-17万元这个售价区间内,合创Z03几乎就是一个全方位无死角的“六边形”战士。极具前卫、科技范儿的外观设计、全面而极强扩展能力的智能生态车机系统、越级2750mm轴距和灵活多变空间表现,以及160kW高功率电机和最高620km综合续航能力,单拿出任意一项都是同级顶尖水准。

主推车型15万级的合创Z03潮酷版拥有540°透明底盘全景影像、电动尾门、主驾驶座椅加热和通风、SPA遥控泊车、手机无线充电和PM2.5过滤等增配项,性价比极为突出。

 

极氪汽车

4月销量:2137

主打豪华科技的极氪001由于更复杂的功能设计,整体零部件数量和供应都要求更高,所以此次受长三角疫情影响也更为严重。4月,极氪001交付2137辆,环比增长19%。

极氪汽车杨学良透露,极氪001在3-4月的订单量大幅增长,4月订单量破万,可期待值还是很高的。唯一需要担心的是,如果长期产能无法提升,较低的交付量会不会消耗掉潜在用户的期望值。


极狐

4月销量:1140

携手北京国安,以及冠名4月全网爆红的崔健线上演唱会,让极狐的品牌曝光量飞速增长,也让更多消费者认识到了这个品质过硬、智能化和三电实力都其实非常不错的“新品牌”。

从2021年的重产品传播到今年的重品牌传播,极狐的转向也算及时,否则再好的产品不被人知道也是枉费。纵然1140的销量看起来不那么出彩,但是对于极狐来说可以看作是另一个新阶段的开端,希望后续会有亮眼表现。

作者:杨波
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