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安全至上的凯迪拉克LYRIQ,尽显豪华本色

收藏 评论 时间:2022-04-14 00:39 作者:EV君 来源:EV世纪

  过去,我们常常以一台车的重量、铁皮厚度来评判其是否安全,因此个头和重量都占优的美系车被冠以“四轮小坦克”的美誉,以强调其安全性。但如今,随着汽车工业的进步、车辆安全设计和智能科技的革新,以往的陈旧观念显然不再适用,当下评判一台汽车是否安全,需要从多维度进行考量,特别是加入锂电池的纯电动汽车。

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  为在新时代下传承美系的高安全,并为全球新能源汽车树立一个全面的安全典范,通用汽车带来了Ultium奥特能平台,以及该平台下的首款产品——凯迪拉克LYRIQ。LYRIQ在基础的被动安全设计、主动安全防护以及十分重要的电池安全层面,后来居上,成为行业领先水准,堪称汽车电动化时代下的“新美系小坦克”。


  被动安全:基于最高安全标准打造

  凯迪拉克LYRIQ的被动安全基于全球碰撞测试最高等级的安全标准打造,包括:中国2021 CNCAP五星,中保研小偏置碰撞Good最高等级,US NCAP五星,IIHS美国公路安全保险协会TSP(Top Safety Pick)最高等级要求。

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  车身结构方面,其采用“五环十纵”的笼式车身结构,车身结构设计与动力电池包结构设计相互融合,多横梁的布置保证了车辆良好的侧碰性能,对乘员和电池形成有效的保护。

  材料上LYRIQ车身和电池壳均大量采用热成型钢、超高强钢和高强钢等材料,高强钢及以上材料占比分别高达74.8%和99.9%,极大提升了整车碰撞安全性。其整车扭转刚度高达35kN·m/deg,高于传统燃油车,同时提升操控性能,避免异响和变形的产生。

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  此外LYRIQ还配备了预紧式安全带、全车6气囊以及高效吸能的行人保护设计。


  主动安全:智能科技加成,全面预警无死角

  通过高昂的“看不见”的成本投入,凯迪拉克LYRIQ拥有业内最为全面的主动安全预警系统,除了我们常见的ABS防抱死制动、EBD制动力分配、ESC车身稳定控制等配置外,在智能和科技加持下,LYRIQ还提供了更多前沿科技主动安全配置,全方位无死角保护你的每一次出行。

LYRIQ搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统.jpg

  LYRIQ搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,采用了毫米波雷达、摄像头、厘米级高精地图数据系统三重感知,不仅可以让用户更轻松惬意,厘米级高精地图还将车辆对道路信息的掌握扩展到2.5公里,实现“超视距”的预判,辅助用户全面掌握瞬息万变的路况,将险情遏制于发生之前。

  强大的辅助驾驶功能下驾驶员分心怎么办?LYRIQ同时还配备DMS驾驶员监测系统,可以通过安装在驾驶舱里的高性能DMS红外摄像头和业内独有的红外补光灯技术,实时追踪驾驶者的面部位置和视线方向,从而有效监测驾驶者对于前方道路的注意力。

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  当然各种预警功能也是少不了的,LYRIQ几乎照顾到你用车任意状况,提供包括前后碰撞预警、侧碰撞预警、开门预警(防止与侧后方交通参与者发生碰撞)功能,并且除目前常见的AEB前向主动紧急制动外,还提供CTB十字交通紧急制动和RVB后方自动紧急制动。


  电池安全:关键是材料、结构还有热管理

  电动汽车的电池不仅是整台车最贵的部分,也是最核心、最重要的组成,其技术水平和安全表现将会直接决定一台车的市场表现和用户口碑。凯迪拉克LYRIQ通过全球领先技术平台,与本土化伙伴合作定制的方式,实现动力电池的可靠安全。

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  LYRIQ在电芯材料部分选择了目前可以提供较高能量密度的NCM811配比,细节上则通过电芯正极优化,实现比基础配方热稳定性提升10%。同时原位涂层包覆搭建核壳结构,减少正极发生负反应,并定向掺杂稀土元素铆定游离氧,以减少氧的释放量,进一步提升安全性。

  结构上,电池壳体采用激光焊接高强度的井字形物理防护结构。托盘总成由1000MPa高强度钢实现底部防护,在电池包内部横梁、电池包上盖总成侧边防护梁等关键部位,更是采用了抗拉伸强度高达1500MPa的超高强度钢进行加固。电池包可实现IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护等级,在气囊弹出的碰撞发生后5秒实现高压电系统下电,远高于国标要求的60秒。

Ultium电池包壳体采用超高强度的井字形框架结构.jpg

  即使有电芯在极端情况下发生热失控状况,LYRIQ依然有“七重核心电池热管理技术”,以1项全时监控、2项超强隔热、3项热能管控和1项电气防护构建起7道“防火墙”。wBMS无线电池管理系统也依旧可以保证每个模组中CMU与VCIM整车集成控制器的正常通信。

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  最后的电池安全测试标准上,LYRIQ也率先开始“内卷”:国标只是及格线,3倍5倍的严格测试才是豪华车该有的态度。举例来说,LYRIQ电芯侧面保护的设计标准直接提升至国标的3倍,在验证过程中对电池包施加300kN的挤压力,结果显示内部电池模组完好;国标要求从电池发生热失控、系统发出警报,到危及乘员舱,需要留出5分钟的时间让乘员能够处置撤离。实测中,对LYRIQ进行强行针刺诱发单电池热失控后,未发生任何热扩散,没有导致电池组热失控。

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  全面领先的主被动安全和电池安全,是LYRIQ与生俱来的优势。凭借远超国标的开发和试验标准,高品质的专属电芯配方,七重核心电池热管理技术,强化的全新电池物理防护架构,上汽通用汽车将安全的理念贯穿于LYRIQ产品打造的每一个层级,成为全球豪华纯电动汽车的安全设计典范。

作者:EV君
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