比亚迪元PLUS上市，补贴后售13.18万-15.98万元

　　2月19日，比亚迪旗下全新A级纯电动SUV——元PLUS上市，5款车型补贴后售13.18万-15.98万元。其中，续航430公里的车型售价为13.18万-13.88万元，续航510公里的车型售价为14.18万-15.98万元。

　　目前购买这款车型还可享五大礼遇：元力金融礼可享受低至15%的首付和期限长达60期的贷款；元力焕新礼可以享受置换补贴2000元；元力无忧礼可享受首任车主三电终身质保（非营运）以及整车包修期6年或15万公里；元力智联礼可享受终身免费OTA升级、终身免费基础流量等；元力充电礼中首任车主可享受充电桩免费安装服务。

比亚迪元PLUS采用了最新的EV DragonFace设计语言，前脸细长的头灯搭配贯穿式的银色装饰条看起来更加年轻，也降低了车身的视觉重心，横向饰条则让车身看起来更宽。

车身侧面一道硬朗的腰线从前翼子板一直贯穿至车尾，线条简洁流畅。细节方面，新车在前翼子板上加入了一个充电插孔，比较遗憾的是并没有使用当下比较流行的隐藏式门把手。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。新车在长、宽和轴距的尺寸上都超过老款车型，特别是轴距已经达到紧凑级SUV的水准，这也让元PLUS比同级车型拥有更大的空间。

　　车尾也是简洁的设计风格，造型圆润。贯穿式尾灯的造型很像比亚迪推出的海豚车型，尾灯上部的镀铬饰条增加了尾部的精致感。

　　比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀的内饰设计有很大突破和创新，首次采用了健身运动的设计理念，新鲜感十足。

　　无论是握力式门把手、哑铃式空调出风口、推力式电子挡杆，以及肌肉流线中控台和跑步机式中央扶手台的设计都凸显了运动健身的元素，一进入车内就有满满的运动感和力量感。相信这种运动风格的设计会引起很多年轻人的兴趣。

15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad依然科技感十足，内置比亚迪DiLink 4.0(4G)智能网联系统，可为用户提供车内休闲娱乐的一站式解决方案。

动力方面，比亚迪元PLUS搭载一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，零百加速达7.3秒。同时全系标配刀片电池，并搭配了第三代电池智能温控管理系统、五星安全车身、全方位安全气囊SRS防护系统包、高压系统多重断电保护，进一步提升了车辆的安全性。

　　新车拥有430km和510km两个续航版本，其中，430km版本车型电池系统能量密度为140Wh/kg，CLTC工况下百公里电耗12.2kWh。510km版本车型电池系统能量密度为150Wh/kg，CLTC工况下百公里电耗12.5kWh。

总结：比亚迪元PLUS定位为A级纯电动SUV车型，其尺寸在元Pro和宋PLUS EV之间，售价也在这两款车型之间。随着新车的上市，比亚迪继续将产品布局细化，让消费者可以在任意售价区间选择自己的产品。

在产品力方面，新车是e平台3.0下的第二款产品，首款产品海豚的表现已经得到了消费者的认可，那么元PLUS我们也无需担心，另外这款车型也是比亚迪首款全球战略车型，未来这款车型还将出口海外，整车品质同样毋庸置疑。