盖世汽车讯 据外媒报道,吉利旗下路特斯科技公司首席财务官李坤龙(Alexious Lee)对路透社表示,该公司计划在今年年底前筹集4亿至5亿美元的资金。路特斯科技是一家为路特斯跑车研发动力技术的公司。
李坤龙在接受采访时表示,路特斯科技计划在圣诞节前启动这轮融资。他补充说,路特斯科技经过这一轮来自外部投资者的融资后,估值可能会达到50亿至60亿美元。该公司将把筹集的一半以上的资金用于研究,30%至40%的资金用于营销,其余资金将用于公司运营。
李坤龙说,“我们已经吸引了很多投资者的注意,尤其是国际投资者,这就是路特斯的魅力。”他还补充说,路特斯科技正打算出售10%至15%的股份,该公司仍计划最早于2023年在纽约或香港进行首次公开募股(IPO)。

(图片来源:路特斯)
李坤龙表示,路特斯科技将在明年第一季度推出其第一款产品——一款电动SUV,并计划在未来五年内推出三款车型。
李坤龙还表示,“我们不具备自行生产的能力,所以我们是一家轻资产企业。我们的生产主要依托我们的母公司。”路特斯科技是路特斯集团的中国子公司,而路特斯集团是由吉利控股集团和马来西亚汽车制造商Etika Automotive共同持股的公司。路特斯将其汽车与保时捷对标,并计划于明年在武汉开设一家新工厂。
路特斯科技的投资者有蔚来资本。蔚来资本是中国电动汽车制造商蔚来公司首席执行官创立的投资公司,今年8月,路特斯科技获得该公司的投资后,估值达到150亿元(合23.5亿美元)。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化