近日,根据外媒报道Stellantis 和LG Chem的LG Energy Solution 宣布了一项谅解备忘录,两家企业将组件一家合资企业,在北美生产电池和模组。根据计划,合资公司将新建年产40GWh的电池厂,预计2024年第一季度投产。

新建工厂方面,根基计划将在2022年第二季度开始动工,目前新建工厂的选址还在审核中。值得注意的是,Stellantis打算使用这个新工厂为其在美国、加拿大和墨西哥的几家工厂生产的PHEV和纯电动车型提供电池模块,外媒猜测,新工厂地点将在美国,靠近生产电动汽车的主力工厂。
根据7月份, Stellantis EV Day 2021演讲,该集团希望到2030年在美国实现其销售额的40% 以上是电气化产品。在欧洲,到2030年电气化产品将超过70%的计划。双方建立合资工厂后,将有助于推动 Stellantis 销量目标的实现。

这家工厂只是 Stellantis的计划之一, Stellantis的计划中包括至少5个电池超级工厂以确保2025年每年供应130GWh,2030年每年供应260GWh的需求。
根据此前的透露,位于德国和法国境内的工厂总产量为48Gwh,预计2030年提升至每年120GWh。除此之外还将在意大利建设一家电池工厂,而此次与LG Energy Solution合作是第四个项目。除了自有工厂以外,Stellantis同样会使用来自外部供应的电池来满足生产需求。
Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示:“该公告进一步证明,我们正在积极的部署电气化路线图,并正在履行我们在7月电动汽车日活动中做出的承诺。有了这个,我们现在已经确定了Stellantis产品组合中的下一个“超级工厂”,以帮助我们到 2030 年实现至少 260 GWh的总产能。我要热烈感谢参与这个战略项目的每个人。我们将共同以标杆效率引领行业,并提供点燃激情的电动汽车。”
 云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
            
            云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
            国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
 通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
            
            通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
            近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
 比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
            
            比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
            在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
 2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
            
            2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
            动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
 2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
            
            2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
            刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化