韩国现代汽车周五否认了将与谷歌成立合资企业以开发自动驾驶服务的传言。此前有报道称，现代汽车将首先剥离一个部门，由此谷歌将投资建立一家合资企业，新机构将致力于无人驾驶汽车服务的研发。对此，现代汽车一名官员称，“传言没有根据。”
深耕汽车流通十余载，以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来，凯达卓越深耕汽车流通领域，业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资，由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出，通用汽车为了削减成本，正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏：2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示，2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日，在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上，比亚迪汽车销
深耕汽车流通十余载，以数据赋能汽车行业高质量发展
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
2019中国汽车论坛|刘晓民：讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴