自2013年以来,通用和本田两家汽车制造商就已经开始在燃料电池领域合作,在去年4月,本田和通用汽车达成协议。近日,根据外媒报道,本田和通用预计将在北美出售使用BEV3平台和Ultium电池的电动汽车。
当时,本田汽车表示,通用汽车将负责全新车辆的生产,本田负责设计和调整驾驶性能。讴歌首款纯电动车计划2023年在墨西哥拉莫斯·阿里兹佩(Ramos Arizpe)的通用汽车工厂开始生产,通用目前在该工厂生产雪佛兰Blazer和Equinox。
据报道,这两款SUV都是中型产品,与凯迪拉克Lyriq相似。根据计划,通用汽车将在2022年开始生产Lyriq的量产版车型。本田方面则表示,他们会在2021年晚些时候宣布其北美电气化计划的更多细节。我们判断,讴歌首款纯电动车型可能会有悬挂本田标的产品出现,不排除同期引入国内的可能。
关于BEV3平台方面,BEV3全称为Battery Electric 3,其中的“3”指的是该平台所代表的第三代电驱状态。该平台是通用电气化战略的核心,这一全新平台将采用低成本的Ultium电池。
平台技术方面,该平台可支持从小型汽车到大型皮卡车和SUV在内的各种车辆,动力输出最高将达到1000马力,锂电池的容量范围按照现在的电池技术将涵盖50-200kWh,后者续航水平将超过400英里。
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