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丰田集团混动车欧洲热销 销量占比高达52%

收藏 评论 时间:2020-10-15 15:00 作者:赵佳 来源:EV世纪

近日,根据外媒报道,丰田集团(丰田和雷克萨斯品牌)2020年前9个月内在欧洲共计售出了715,081辆汽车(同比下降15%),但市场份额从此前的5.3%提升至6.1%。

在销售的车型中,有一个比较有意思的现象,那就是混合动力车型占比极高。在售出的715,081辆车型中,有372,893辆是混合动力车型,占总销量的52%,而在西欧,这一比例高达62%。

混合动力车是非常受欧洲消费者欢迎的,在未来丰田集团混合动力车的销售占比还会再次提高,因为有三款新能源车即将进入欧洲市场,那就是丰田RAV4 Prime、全电动丰田Proace Electric和雷克萨斯UX 300e。

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丰田RAV4 Prime也就是RAV4的插电混动版本,未来这款车型也会引入国内销售。RAV4 Prime搭载了一套由2.5L阿特金森循环发动机、双电机以及动力电池等部件组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率130kW,最大扭矩219N·m。前电机最大功率134kW,最大扭矩270N·m,后电机最大功率40kW,最大扭矩121N·m。整套系统的综合输出功率225kW,车辆的0-100km/h加速时间为6秒。

动力电池为三元锂材料,通过上方丰田发布的结构图我们能够看出,动力电池平铺在底盘下方,并未侵占车内空间。根据信息,这块动力电池的总容量为18.1 kWh(355.2 V,51 Ah),WLTP工况下可以拥有67.6公里的纯电续航,日本WLTC 工况下,纯电续航95公里。另外车辆还搭载了热泵空调系统,可以在冬季节省更多电量。

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除了丰田RAV4 Prime以外,在欧洲推出的根据同平台打造而来的铃木Across也会搭载这台动力系统,外观上可以看出这款车型只是前脸与丰田RAV4 Prime有差别,侧面和尾部造型基本和丰田RAV4 Prime一致。

全电动丰田Proace Electric率先在欧洲上市的版本是一款封闭式货车,未来还会推出9座乘用车版本,根据信息这款车型是根据PSA Group车型换标而来的一款产品,预计年底在欧洲交付。

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动力上丰田Proace Electric提供两种电池续航版本,搭载50kWh电池的版本WLTP续航里程为230km,搭载75kWh电池的版本WLTP续航里程为330km。动力方面搭载了一台最大功率100kW,最大扭矩260N·m的永磁同步电机,百公里加速时间为13.1秒,最高时速130km/h。充电方面新车支持100kW快充,30分钟即可将电量充至80%。

最后一款产品就是雷克萨斯率先在国内推出的首款纯电动车UX300e。UX 300e是一款紧凑型SUV车型,诞生于丰田汽车的e-TNGA架构下的GA-C平台。UX 300e搭载一台最大功率150kW(204马力),最大扭矩300N·m的永磁同步电机,NEDC综合工况续航达到400公里(WLTP工况续航里程为300km)。0-100km/h加速时间为7.5s,最高时速160km/h。

作者:赵佳
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