9月17日，新京报贝壳财经记者独家获悉，威马汽车已经完成了D轮融资，合肥市产业投资引导基金有限公司领投，投资金额为10亿元，上海汽车工业（集团）总公司跟投，投资金额为5亿元。威马汽车完成D轮投资后，估值近350亿元。
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资，由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出，通用汽车为了削减成本，正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代，即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示，2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民：讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示，充电设施应尽量不占用公共资源，充电桩的特性就是智能化
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh