据乘联会5月11日发布数据显示,4月新能源乘用车批发销量6.4万辆,同比下降30%,环比3月增长14.8%。4月新能源车销量的自主品牌份额占到61.4%,合资品牌份额占到32.9%。
乘联会秘书长崔东树介绍,“4月特斯拉在中国产量1万多辆,不过特斯拉在销量方面,季度的头一个月表现不太强,4月也不强。”
此外,崔东树分析,从车企看,比亚迪和一汽大众、长安福特的新能源车表现很强,蔚来汽车、理想汽车等新势力表现突出,共同成为新能源车市场重要力量。这与我们原有的预期有所不同,在4月新能源补贴新政开始实施以后,传统的新能源车企在补贴退坡前的销量冲刺并不明显,这也反映出传统新能源车企行业压力大。”
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