4月26日,据外媒报道,特斯拉将推出交通信号灯和停车标志自动驾驶导航系统,并作为2020.12.6软件更新的一部分向用户开放。
特斯拉已经为交通信号灯和停车标志开发自动驾驶导航系统有相当长的一段时间了,现在这项功能终于为公众做好了准备。作为2020.12.6软件更新的一部分,这家汽车制造商已经发布了自动驾驶仪技术的红绿灯和停车标志控制功能。今年3月,它首次向早期用户推出beta测试版,但目前只有部分美国车主能够使用。

根据最新的声明称,这项功能仍处于测试阶段,将使特斯拉汽车有能力识别交通信号灯,即使在交通信号灯关闭时,也能在十字路口自动减速。当汽车打算减速时,司机会收到通知,并且车辆会停在屏幕上驾驶视频显示的红线处。然后,司机们必须操控档杆或油门,以确认安全进行。
虽然特斯拉在美国已经没有这种能力,但在其他国家,特斯拉仍需对其进行灯光和道路标线方面的调整。因此,其他地区的用户将需要多等一段时间,才能将该功能投放到其他地区。
 云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
            
            云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
            国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
 通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
            
            通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
            近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
 比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
            
            比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
            在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
 2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
            
            2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
            动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
 2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
            
            2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
            刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化