EV早点：四季度新能源车产销有望回升；丰田固态电池汽车明年亮相

1、中泰证券：四季度新能源车产销有望回升

国内知名证券机构中泰证券近日发文称，我国新能源汽车销量9月环比下降，主要是受到持续消化补贴退坡影响。预计未来3个月，新能源汽车产销有望逐月回升。中泰证券表示，得出这样的判断，是考虑2020年补贴面临继续退坡、车企新车型的推出以及经销商优化库存结构等因素。

和传统燃油车“金九银十”的销售规律不同，新能源汽车销量受补贴政策变动牵引。由于我国新能源汽车补贴额度在2020年还将继续退坡，因此在2019年底预计会出现一波“抢装”。（来源：汽车之家）

点评：利用补贴退坡吸引明年用户提前购车增加销量也只是寅吃卯粮，明年补贴完全退坡车怎么卖？之前研究真对新能源汽车的各种路权、停车费和过路过桥费减免政策是不是应该早点出手看看效果？动力电池成本何时才能有比较明显的下降？现在不想好对策还走一步看一步的话明年年底会更惨。

2、丰田固态电池电动汽车将在明年东京奥运会上亮相

丰田汽车首席技术官茂树茂重周二在讲话中表示，将于明年推出配备固态电池的汽车，在自动驾驶汽车技术和零排放动力总成方面大展拳脚。不过，茂树茂重表示虽然固态电池汽车将在2020年东京奥运会上首次亮相，但要等到2025才能投入量产。

丰田，日产和本田此前联合起来，将研究成果整合到了固态电池中。这日本三大汽车制造商希望生产能够提供340英里续航里程的固态电池组，并且到2030年，使电池续航里程达到500英里。（来源：cnBeta）

点评：一些国内车企说准备推固态电池汽车，大家都认为是吹牛，感觉固态电池还离我们有点远。现在丰田的固态电池汽车要出了，还有人觉得不现实么？

3、中金公司下调全年新能源汽车销量预测

10月22日，据从中金公司研报中获悉，中金公司决定将2019年新能源汽车销量预测由130万-140万辆下调至120万-130万辆，与2018年基本持平。

中金公司在其研报中表示，自7月起，新能源汽车销量连续3个月同比下滑，下滑幅度分别为4.7%、15.8%、34.2%，并有扩大趋势，跌幅超出预期。下跌的原因包括个人消费者购买意愿偏弱；广深燃油车牌照放开，新能源销量降速更快；宏观环境影响新能源汽车消费等。（来源：新京报）

点评：即便今年不能达到150万辆也没有关系，虽然近两年新能源汽车市场无比火爆，但它其实仍只是一个新兴产业，不图走得快，只要走得稳。

4、合创首款SUV开启预定 订金1999元起

10月22日，广汽蔚来旗下全新品牌HYCAN合创正式宣布，旗下首款SUV车型正式开启“盲订”阶段，此次“盲订”分为创世订单和精英订单，订金分别为9999元和1999元，订金均可退还。据了解，合创品牌首款概念SUV将在今年年底正式发布，2020年上半年便开始交付用户。

用户交付订金后，可享受五项权益，其中包括：订金翻倍、高额积分、创世/精英黑卡、限量编号、权益畅享。官方表示，首批盲订自10月22日正式开始，共推出1000个名额，至2019年底产品正式发布前结束。（来源：太平洋汽车网）

点评：一边是蔚来起售价不到30万的ES6，一边是广汽新能源刚出的“很能打”的Aion.LX，合创这时候盲订能吸引多少关注？

5、恒大新能源汽车全球研究总院落户上海

10月22日，恒大新能源汽车全球研究总院揭牌暨恒大新能源汽车项目签约在上海举行。据悉，落户上海松江的恒大新能源汽车全球研究总院将打造涵盖前瞻技术研究、产品规划、概念设计、工程设计、试制验证等全研发业务价值链，预计首期集聚3000人规模的国内外高端新能源汽车高级研发及管理团队。

过去一年间，恒大新能源汽车已完成了整车制造、底盘架构、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电等领域的全产业链布局，并在各关键环节拥有全球最顶尖的核心技术。

根据恒大发布的战略目标，恒大造车力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆。（来源：腾讯汽车）

点评：相比于戴森，恒大应该感谢他们处在一个好的环境里，有非常广阔的市场给他们做铺垫。

6、东风启辰e30上市售6.18万-7.48万元（阅读原文）

10月22日，东风启辰旗下的一款A00级小型电动汽车正式上市，新车命名为启辰e30，采用了雷诺-日产纯电动平台，综合补贴后售价6.18万-7.48万元。

启辰e30搭载了一台最高功率为33kw、最大扭矩125N·m的永磁同步电机，其最高时速为105km/h。电池组平置于底盘上，总容量26.8kWh，可以支持综合工况下271km的续航里程。（来源：EV世纪）

点评：即便是微型车，不到300公里的续航也有点短了。不过从头几年启辰晨风的表现来看，启辰在电动汽车市场到不是靠续航打天下的，看看e30能否复制晨风的表现吧。

7、极星2上市 统一零售价为41.8万元（阅读原文）

10月22日，Polestar中国正式宣布品牌旗下首款纯电动车型极星2首发版最终统一零售价格为人民币418,000元，该价格将于2019年10月22日生效，已经支付订金的客户在最终交付车辆时将会按照该最终零售价执行。

全球首家极星艺术空间已于北京侨福芳草地正式对外开业。极星计划在2020年底在全球布局50家极星艺术空间，20家落户在中国的14座城市。（来源：EV世纪）

点评：虽然特斯拉Model 3国产后售价比极星2要低不少，但是特斯拉的内饰水准和做工不能和极星相比，所以如果对驾乘体验有要求的用户可能极星2是更好的选择。

8、吉利车型连续5年入选外事礼宾用车（阅读原文）

10月22日， 几何A外事礼宾用车和北京市足协工作用车交车仪式在北京行。本次交付车型为吉利新能源最新的高端纯电动车型——几何A。

迄今为止，吉利汽车已连续5年，相继交付了博瑞、帝豪EV、新博瑞、博瑞GE和几何A共计205辆外事礼宾用车，涵盖了传统燃油、轻度混合、插电混合与纯电动等动力系统。（来源：EV世纪）

点评：连续5年5种不同车型负责外事礼宾用车，能让外国驻华使节都满意，可以看出吉利近几年在打造中高端车型上颇有成效。