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2019成都车展|工况续航421km 比亚迪新款秦EV预售13.98-14.68万元

收藏 评论 时间:2019-09-05 00:56 作者:赵佳 来源:EV世纪

2019成都车展正式开幕,比亚迪新款秦EV车型正式预售,补贴后的预售价格为13.98-14.68万元。新车是老款秦EV的改款车型,外观和内饰都进行了重新设计,运用上了家族式“龙颜”外观颜值提升。续航部分,新车也进行了升级,达到了NEDC综合工况续航421公里。

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作为改款车型,新款秦EV相比于老款产品,外观部分有了非常明显的变化。首先是车头部分,进行了全新设计。用上了“王朝家族”的Dragon Face前脸设计,在大灯组和前格栅部分与秦Pro有着很多相似之处,颜值有了明显提升。

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作为一款纯电动车型,秦EV中网采用了封闭式设计,比亚迪官方称之为像素立体式聚能格栅,家族特点还是很明显的。

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大灯造型进行了全新设计,虽然造型没有秦Pro EV那么立体犀利,但相比于老款更加漂亮。在光源部分,其采用了全LED设计,相信在夜晚会有很好的照明效果。

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车身侧面造型与老款秦EV相比没有太大变化,窗线和腰线都与现款保持相同。由于车头与车尾造型全新设计,因此侧面首尾造型只有细微差别。在车身尺寸部分,新车的长宽高分别为4675 /1770 /1500mm,轴距为2670mm。与老款相比,车长缩短5mm,车宽增加5mm,轴距与车高均没有变化。

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车尾变化更加明显,首先是取消掉了老款车型最有特点的贯穿式尾灯设计,取而代之的是两个分体式尾灯,颜值提高但是缺少了一些个性元素。

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尾灯造型运用了比较平直的线条,从侧面看还保留了一些老款秦EV的设计元素,算是一种延续吧。在光源部分,也采用了全LED式设计,看上去精致感还是不错的。

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内饰进行了全新设计,运用上了家族式风格,整体视觉效果更加简洁。在横向视觉上,由于运用了大量平直的线条,整个内饰的空间感和开阔感也优于老款产品。

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方向盘采用了三幅式设计,样式与秦Pro EV完全相同。亚光铝材质的加入提升了质感。皮质选用也很细腻,触感非常棒。在方向盘上方设计了多功能按键,左侧可以控制定速巡航和ACC自适应巡航,右侧可以根据模式的不同控制,空调风量、温度、行车电脑以及音箱音量。

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搭载比亚迪DiLink智能网联系统的中控10.1寸大屏在秦EV上也没有缺失。内部集成了空调控制、语音操作、导航、蓝牙音乐以及第三方应用下载等功能。操作便利程度和可玩性都非常高,在同级别产品中具有不小的优势。

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仪表盘没有采用全液晶设计多少有些遗憾,不过该有的功能一个都不缺。左侧显示功率输出,右侧为指针式时速表,中间液晶屏幕可以显示续航、电耗、驾驶模式等信息,胎压监测等信息也能够比较直观的显示。

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挡杆区域设计非常简洁,挡杆造型和操作方式与以前的车型相比没有变化。当然,其优秀的操作手感也得到了很好的延续。从挡杆左侧按键我们能够看出,车辆配有电子手刹和自动驻车功能,并且有雪地模式、节能和运动三个驾驶模式可以切换。

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动力部分,新车搭载了一台最大功率100kW,最大扭矩180N·m的永磁同步电动机,与老款160 kW的电动机相比功率有所下降。动力电池为镍钴锰酸锂材料,电池系统能量密度为160Wh/kg,NEDC综合工况续航为421公里。

作者:赵佳
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