法国汽车商标致雪铁龙集团(Peugeot SA)及其合作伙伴中国东风集团已同意在中国裁减数千个工作岗位,并将放弃两座合资汽车组装厂。这是两家公司在中国市场势头减弱之际,为遏制亏损增长作出的最新努力。
据路透社报道,该媒体获得一份文件显示,PSA集团经营管理委员会主席唐唯实(Carlos Tavares)与东风汽车集团有限公司董事长竺延风在上个月达成计划,二者在武汉组建的合资企业,神龙汽车有限公司将把员工总数减半至四千人、关闭一座工厂并出售另一家工厂。
两家车企未就重组计划细节置评。
PSA集团两位消息人士称,上述协议可能避免了该公司将撤资威胁付诸行动。他们表示,PSA集团首席执行官唐唯实已经暗示,如果不进行业务重组,该公司或退出与东风汽车集团27年来的合作伙伴关系,甚或彻底撤出中国。
一名接近PSA董事会的消息人士称,“我们只差一点儿就不得不退出中国。”
PSA去年在中国的销售量较2014年时的峰值73.1万辆萎缩将近三分之二,至25.17万辆。
PSA正设法在不利形势中重新启动。中国市场受美中贸易战升级的打击,去年出现1990年代以来首次收缩,且2019年预计还会再下滑5%。
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
对于新能源汽车整体残值较低,二手车市场无法形成的局面。单方面依
国家能源局电力司副司长赵一农表示,国家将从购置补贴转向充电基础