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EV早点:蔚来Q2交付3553辆;宝马与联通5G合作;新款小鹏G3上市引老车主不满

收藏 评论 时间:2019-07-11 00:30 作者:EV君 来源:EV世纪

  1、中汽协:上半年新能源汽车销量61.7万辆  同比增49.6%

  7月10日,中汽协公布,今年上半年,我国新能源汽车销量为61.7万辆,同比增长49.6%。其中,纯电动汽车销量49.0万辆,同比增长56.6%;插电式混合动力汽车销量12.6万辆,同比增长26.4%;燃料电池汽车销量1102辆,同比增长7.8倍。

  6月份,新能源汽车销量15.2万辆,同比增长80.0%。

  上半年,我国整体汽车销量同比下降12.4%,乘用车销量同比下降14%。中汽协表示,上半年的销量不及我们的预期,我们估计,全年销量将出现负增长。

  点评:上半年新能源汽车增速尚可,全年实现160万辆的预期目标问题不大。但在补贴退坡的情况下,车企纷纷“以价换量”,即使完成销量目标,企业盈利水平也会大打折扣。


  2、蔚来二季度交付3553辆新车

  7月10日,蔚来公布2019年第二季度共计交付3553辆新车,超出公司此前2800-3200的季度预期范围,超出公司季度预期中值18.4%。

  2019年6月,蔚来完成交付1340辆,高于5月份的1089辆和4月份的1124辆。其中,ES6于2019年6月18日开始向用户交付,6月总交付量413辆。

  截至2019年6月30日,蔚来总共交付18890辆ES8和ES6。

  点评:ES6的表现很关键,由于6月份ES6刚刚开始交付,还处于产能爬坡阶段,因此,三季度ES6的交付数据非常关键。比ES6交付量更关键的是ES6的订单量。


  3、长里程版小鹏G3“低价”上市引起老车主不满

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  7月10日,2020款小鹏G3上市,共推出6款车型,长续航和短续航分别有3款。其中,短续航版本综合工况续航401公里,补贴后售价区间为14.38万-18.08万元;长续航版本综合工况续航520公里,补贴后售价区间为15.98万-19.68万元。

  小鹏G3于2018年12月12日上市,三款车型补贴后价格为13.58万-16.58万元。2019年2月1日,小鹏G3价格上调为15.58万-19.98万元。但续航里程只有365公里。因此,引起老款G3车主的不满。一些老车主抱怨小鹏汽车的销售人员诱导自己购买老款车型,经过好几个月等待后终于提到车,没想到新款车型很快上市,不仅续航里程更长、而且价格更低。

  点评:初创车企之所以被称为初创车企,在很大程度上是因为缺乏经验。小鹏必须想办法安抚老车主的情绪,如果此次事件处理不好,无疑会影响品牌形象。更深层次来看,则必须把握好产品升级的节奏。


  4、宝马中国与中国联通达成5G合作

  7月10日,宝马(中国)汽车贸易有限公司宣布与中国联通达成5G移动通信业务合作,为宝马产品顺利驶入5G时代铺就通信基础。至此,宝马成为首家与中国联通达成5G移动网络服务的国际整车制造商。

  根据合作协议,宝马中国正在与中国联通合作开展基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目,包括实验用5G网络环境的搭建,以探索不同场景下自动驾驶应用。此外,从2021年7月起,宝马在中国销售的部分新车型将能够接入中国联通的5G移动通信网络,使更严苛、更复杂、更大数据流量的应用成为可能。

  点评:5G赋能下的未来出行行业将拥有无限可能性,整个汽车行业和通信行业都还在探索阶段,但中国在部署5G的步伐方面全球领先,无疑为有前瞻精神的车企提供了最好的机会。


  5、荣威ei6 PLUS上市 补贴后售14.78万-17.88万元

  7月10日,上汽荣威全新ei6 PLUS正式上市,新车共推出3款车型,补贴后全国统一售价14.78-17.88万元。

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  全新荣威ei6 PLUS升级搭载上汽蓝芯1.5T发动机,满足国六B排放标准,较上代车型动力更强、更稳;新车首次匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱,电机就有多达4个速比档位;第二代驱动电机升级采用电机油冷和Hair-pin绕阻技术,重量轻效率高。

  荣威ei6 PLUS搭载的上汽“蓝芯+绿芯”插电混动系统动力表现抢眼。其中,直列四缸1.5T发动机最大功率124kW,最大扭矩250Nm,配合100kW的电机,能够爆发出最大综合功率224kW、最大综合扭矩480Nm的动力输出,实现1.5L的百公里综合工况油耗。

  点评:插电式混动市场正在出现新的情况,合资品牌有逐渐占上风的趋势,这对荣威和比亚迪是个考验。


作者:EV君
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