EV早点:2018氢燃料电池相关投资已超850亿;起火事故多发三元订单收缩

1，2018年氢燃料电池相关投资已超850亿元

 “2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金已超过850亿元。”5月24日，在2019浦江创新论坛成果发布会上，中国汽车工程学会副秘书长王菊指出，越来越多地方政府、中国企业加入燃料电池行业，未来将继续引导社会资本以多种方式参与投资制氢、储氢等整个产业链。

据悉，截至目前，中国市场有41家整车厂商参与了氢能燃料电池汽车的生产制造，市场上已有56款燃料电池汽车车型，25家燃料电池系统集成商，20多个省市发布相关政策和规则，25座在运营的加氢站以及45座在建加氢站，仅2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金已超过850亿元。

点评：在风口猪都能飞起来，这句话近日又在氢燃料电池汽车领域再次得到验证，庞青年的水氢动力汽车，连初中生都能看出问题的项目，居然也能融资40亿，所以大家还是应该对中国的投资实力充满信心。

2，新能源汽车事故多发三元订单显著收缩

2019年6月25日，新能源补贴政策过渡期正式结束，根据今年行业政策的变化，加之特斯拉起火事件再度点燃对安全性能的担忧，电池厂订单普遍缩减。SMM预计传导至上游正极材料及冶炼品需求将会减弱，同时不排除部分高镍三元产能转向生产5系与6系材料。磷酸铁锂材料产量为7910吨，同比增加70.1%。

考虑到新能源公交车过渡期延长至8月7日，磷酸铁锂在客车上的需求量仍会出现进一步的空间。叠加新能源乘用车过渡期临近，具备成本优势与安全优势的磷酸铁锂的应用场景有望继续渗透，如低里程乘用车市场、专用车市场等。我们预计，磷酸铁锂第二季度的需求有望回温。

点评：事故多发的确会引起大家对三元锂电池前途的担忧，但其实近日的新能源汽车起火事故，并非只是三元电池的车型燃烧，磷酸铁锂的车型同样也会烧。正极材料与起火事故之间并没有直接的联系，所以在安全设计和防护方面引起足够重视，可能比再次争论技术路线更有意义。

3，新能源汽车路边充电桩补电，一张违停罚单让车主懵了：不能充电？

近日，一位网约车车主也一如往常一样停车充电之后就去上厕所了，因为充电也需要很长时间，但是当自己返回取车的时候，却发现自己的车窗玻璃上被贴了罚单。新能源汽车路边充电桩补电，一张违停罚单让车主懵了：不能充电？仔细看了一下内容之后，自己属于违停。而且还扣了三分，罚款100元。这样该司机感觉非常的烦躁，自己跑了一天的活儿也，不过赚了这么点钱没想到一下全赔进去了。

点评：路边建充电桩确实容易，但是路边充电也还是更需要考虑停车位，因为真正稀缺的是停车位，而不是充电桩。

4，上汽股东大会：已规划与奥迪合作车型

近日，在股东大会上，陈虹还透露了上汽集团与奥迪合作的最新进展。陈虹表示：“与奥迪的合作项目我们和大众集团也在继续沟通过程当中，上汽大众引入高端品牌，加快奥迪业务在中国的发展，是上汽集团和大众集团正式达成的共识。合作原则的大方向没有变化，但是具体的合作细节还在协商，具体投放的车型已经有初步的规划”。

点评：虽然上汽奥迪的进程前两年曾经受阻，但是历史的大趋势毕竟不会因为一些偶然的事件而完全改写。人往高处走，水往低处流的规律，永远都不会变。

5，马斯克隧道挖掘公司：特斯拉电动汽车在地下隧道中速度完爆地面

5月25日，据外媒报道，两辆特斯拉电动汽车分别在埃隆·马斯克隧道挖掘公司The Boring Company的地下隧道里和路面上进行速度对决，地下隧道的汽车速度完爆地面速度。隧道中的特斯拉最高时速达到了207公里，跑完1.83公里的隧道用时3分08秒。马斯克的拉斯维加斯隧道项目耗资估计为4860万美元，预计将在2021年1月消费电子展之前完成。

点评：地下开特斯拉速度肯定很快，因为没别的车挡路了，但是速度这么快，却没有超车的快感，也赚不到回头率，那还不如直接坐地铁算了。

6，小鹏汽车回应进军房地产

近日，财经网登录天眼查发现，肇庆鲲鹏房地产开发有限公司是由小鹏投资和橙行智动共同成立。小鹏投资是广州小鹏汽车旗下公司，橙行智动是小鹏汽车控股股东。

鲲鹏房地产成立于2019年5月17日，注册资本为47400万人民币，承接市政工程；水电、冷暖气工程安装、维修；物业管理；建筑装饰工程；企业管理服务；商品信息咨询服务；企业自有资金投资；投资咨询服务；房地产租赁经营；房地产咨询服务。

对于媒体的猜测，小鹏汽车回应道，小鹏汽车无意进军房地产，成立该公司是为将来肇庆工厂日常运营做准备。

点评：哪里能挣钱，资本就会流向哪里，现在房地产挣钱容易，造车挣钱难，所以造车企业想进军房地产，也不要太责怪自己。