据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉在今年1月份宣布了裁员7%的消息,随后也对线下门店进行了调整,消息人士上周透露他们又裁减了招聘团队的半数员工。

但在经过大量裁员之后,特斯拉现在也面临着员工不足的困境和业绩方面的压力,那些幸运留下的员工,现在也也面临着工作量大的压力,为了实现一季度的交付量目标,他们已在要求员工自愿无偿加班。
特斯拉要求员工无偿加班的消息,源自特斯拉的一份内部邮件,外媒获得的特斯拉内部邮件显示,特斯拉副总裁桑贾伊·沙阿(SanjayShah)在内部邮件中表示,他们需要员工的帮助,需要更多的人加入自愿的行列,他们必须在未来的15天交付3万辆电动汽车。
外媒在报道中表示,桑贾伊·沙阿的这份邮件是在上周五,也就是在3月15日发出的,未来15天交付3万辆也就意味着他们在一季度结束之前还需要再交付3万辆电动汽车。
特斯拉此前是预计他们今年一季度的交付量将创下记录,高于去年的四季度,在去年的四季度,特斯拉是向消费者交付了90700辆电动汽车。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化