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EV早点:河北春节假期电动汽车充电量激增;奥迪e-tron英国公布售价

收藏 评论 时间:2019-02-13 07:30 作者:EV君 来源:EV世纪

1,河北:春节假期电动汽车充电量激增

新华社石家庄2月12日电(记者齐雷杰)今年春节假期期间,河北省新能源电动汽车充电量呈现爆发式增长态势。河北南网数据显示,该供电公司春节假期期间共为新能源电动汽车提供充电服务20322次,充电量达39.16万千瓦时,比2018年春节假期增长284.3%。

河北南网负责河北省中南部保定、衡水、沧州、石家庄、邢台、邯郸6个设区市电力供应。近年来,电动汽车保有量迅猛增加,春节假期电动汽车充电量增长明显。河北南网充电量从2017年春节假期3.02万千瓦时上升到2018年10.19万千瓦时,再到今年39.16万千瓦时,两年增加10余倍。

点评:北京推广的新能源汽车终于开始发挥能量了,第一批新能源消费者对续航不再焦虑之后,先尝试一下周边出行也就顺理成章了。而且,目前开个新能源汽车回家乡过年还是吸引眼球的。

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2,奥迪e-tron英国公布售价 国内今年引进价格或破百万(点击阅读原文)

近日,奥迪e-tron在英国公布了其两款车型的发售价格并公开预售。其中,基础版补贴前售价为71490英镑(约合62.4万元人民币),高配的Launch版补贴前售价为82240英镑(约合71.8万元人民币)。

定位为中型纯电SUV车型的奥迪e-tron是奥迪旗下首款纯电动车型,自亮相以来备受业内人士瞩目。据了解,该车型将于2019年正式引进国内,其售价或近百万。

点评:对于奥迪e-tron,消费者的期待一直很高,但是其上市速度并不算快,而且售价也不低,等2019年引进国内,特斯拉国产的Model 3都已经投产了。

3,2018年欧洲新能源汽车销量达38.6万辆

根据国际市场机构Navigant Research最新监测数据显示,2018年欧洲插电式电动汽车(包括纯电动汽车和混合式电动汽车)总销量达到386,000辆左右。

其中,12月,雷诺ZOE的销量最高,交付量超过5,300辆;日产Leaf以近3,600辆的交付成绩排在第二位。三菱的Outlander插电式混合动力汽车(PHEV)是唯一一款每月销量超过3,000辆的车型,但特斯拉Model S和Jaguar I-PACE均售出超过2,900辆。

点评:2018年,欧洲各大车企发力新能源汽车的方向已经非常明确,2019年合资品牌开始发力,加上补贴退坡,自主品牌新能源汽车能否扛住第一波冲击,值得思考。

4,大众允许其它车企共享纯电动MEB平台

日前据外媒报道,大众品牌战略主管Michael Jost在接受新采访时表示,大众汽车正在邀请其他汽车生产商使用其纯电动MEB平台进行车型研发和量产,同时消息猜测福特或将成为首个使用MEB平台的第三方车企。

大众集团方面表示:“关于纯电动领域,我们在成本和可扩展性方面是行业的先行者。因此,我们希望将MEB平台提供给整个行业,这同时也代表着我们企业运营方式的转变。”大众品牌战略主管Michael Jost证实,目前集团正在与其他车企进行谈判,尤其是在具体的量产计划上。

点评:特斯拉也开放了自己的专利,新能源汽车平台开放共享肯定是未来的大趋势了,只有更多的企业围绕一个平台产生聚合效应,新能源汽车的成本才能快速下降。

5,特斯拉一季度交付目标或跌四成 马斯克称Model 3单车利润近5万元

1月18日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布为控制成本、提高Model 3生产率裁撤3000多个岗位员工。《证券日报》记者了解到,受此影响,目前特斯拉北美配送部门员工已不足四成。

据被裁员工透露,特斯拉北美客户交付部门员工削减已超六成,仍有数量不详的原交车部门员工被派驻到其他部门。今年一季度北美地区交货目标或将是2018年第四季度的55%至60%。截止发稿,特斯拉仍未就交车团队裁员一事发表评论。

分析人士指出,特斯拉目前已不需要依赖美国本土市场的Model 3需求,而是转向满足欧洲和中国的Model 3预订计划积累的需求,下一阶段公司将着力服务上述市场的交付工作。市场普遍认为,特斯拉连续降价的举措意在抢占中国市场,挽救销量颓势,提振投资者和消费者信心。

点评:特斯拉裁员为什么一定是销量下跌,而不是效率提高呢?就算因为销量下跌了,裁员也是正常的企业行为,传统车企一裁员就被罢工,其实也是不正常的经济行为。

6,日本首次使用5G网络对自动驾驶汽车进行路测 速度比4G车更快

据外媒报道,近日,日本爱知县(Aichi)政府进行了一项公共道路测试,在该测试中,两辆无人驾驶汽车同时通过无线电台进行远程控制,该无线电台使用第五代,即5G移动通信技术。

据爱知县介绍,此次是日本首次使用5G网络在公共道路上远程控制无人驾驶汽车。县政府官员表示,5G系统能够传输比现有4G网络容量更大的数据,可让汽车以更快的速度安全行驶。

点评:5G网络肯定比4G更快,这点毋庸置疑,除此之外,在自动驾驶方面,5G还会有更多的优势被挖掘出来。否则,谁还有动力去推广5G呢。


作者:EV君
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