作为一款已经在年初上市的“老朋友”,捷豹I-PACE将在广州车展上正式交付车主。作为捷豹旗下首款纯电动中型SUV,I-PACE的售价为64.8-73.68万元,NEDC续航达到了500公里(海外版),中国版的也有456公里的综合工况续航里程。


捷豹I-PACE搭载前后双电机,最大功率294千瓦,最大扭矩696牛·米,百公里加速仅需4.8秒;中国版的I-PACE采用容量81千瓦时的电池组(海外版90千瓦时),综合工况续航里程456公里;充电时间方面,快充40分钟可充至80%的电量,若采用230伏/32安的慢充(海外标准),则需要10个小时才能充至80%的电量。

算算时间也差不多了,I-PACE如果能够在本次广州车展上顺利交付,那么对于定位高端的那些纯电动车来说,无疑会是致命的打击。毕竟,反正是玩具,为什么不买一个真·高端的玩具呢?更何况这辆“玩具”,还有500公里的综合工况续航里程这么实用的能力。
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