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蔚来汽车三季度营收14.97亿元 同比增3095.3%

收藏 评论 时间:2018-11-07 17:08 作者:杨世明 来源:EV世纪

11月6日晚,蔚来汽车发布了该公司截至2018年9月30日的第三季度未经审计财报(以下简称“三季报”)。三季报显示,蔚来汽车第三季度营收为人民币14.696亿元(约合2.140亿美元),同比增长3095.3%;净亏损为人民币28.104亿元(约合4.092亿美元),环比增长56.6%。

蔚来的营收主要来自其电动汽车ES8的销售,据蔚来CEO李斌介绍,截至2018年10月底,蔚来汽车已在中国170座城市交付4941台ES8。其中,三季度ES8交付数量为3268辆,第二季度交付数量为100辆,10月单月交付1573辆。蔚来汽车预测,四季度,ES8将交付6700-7000辆,总收入达到28.7亿元-29.9亿元。

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蔚来汽车CEO 李斌

按照蔚来ES8创始版的售价,除去补贴和电池的价格,前三个季度交付的3368台,一次性销售收入大概就是12亿多。如果按照蔚来的计划,四季度再交付6700-7000辆,全年的营收有望超过40亿元。今年销售的1万多辆蔚来ES8,还将有7-8亿的补贴将计入应收账款,另外还将有10万多的电池销售的收入。

三季度,蔚来的其他营收为人民币4270万元,较第二季度增长2581.8%。蔚来方面表示,其他营收的环比增长,主要得益于家庭充电桩安装营收的增加。

除了在售车型蔚来ES8外,蔚来汽车正在研发另一款五座电动SUV蔚来ES6,该车型预计将在2018年底推出。作为蔚来以后的走量车型,曾有研究机构预测,明年蔚来ES8和ES6的总销量若能超过10万辆,则蔚来有望在2020年实现盈利。但从目前蔚来量产车的交付趋势来看,明年蔚来想要完成10万辆的销量,挑战还是很大的。

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目前,蔚来已在中国19座主要城市开设了12家蔚来中心、9家蔚来中心体验店,每家体验店的年投入都是数以亿计。另外,作为新创造车企业,研发方面的投入也必须保持很高比例。蔚来三季报显示,第三季度蔚来汽车的研发投入为10.2亿元,同比去年增长37.0%。

与此同时,蔚来汽车三季度的销售及管理费用也大幅增长,达到16.7亿元,与去年同期相比增长208.9%,与上季度相比增长了74.6%。蔚来汽车解释称,主要原因为员工股权激励费用的增加、用户开发和服务相关团队员工人数的增加,以及试驾和其他促销活动等销售费用的增加所致。

随着未来交付量的增加,要保持蔚来汽车一致性的高端服务体验,未来所需的销售和管理费用预计还将进一步增长。一次简单的追尾事故先后来四批服务人员,又送奔驰代步车,又现场处理保险,交付量少的时候很容易做到的。而当每年销量超过5万辆,甚至是10万辆的时候,这种服务模式几乎是不可持续的。所以,大批量交付之后,如何提升服务效率,降低运营成本,也将是考验蔚来成长空间的一个重要指标。

作者:杨世明
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