理想智造ONE实车曝光 贯穿式前后尾灯成亮点

近日，我们得到了一组车和家智能电动车品牌理想智造首款增程式纯电动SUV---理想智造ONE的实车外观图片。此前我们通过重度伪装的车型照片能够看出，理想智造ONE的大致造型以及车身尺寸，而最新的实车照片揭开了这款车型的神秘面纱。

前脸大嘴设计，从图片中大致看出，中网并没有采用封闭式设计，位于前机舱内部的增程器在工作过程中会有散热需求。大灯采用了开眼角设计，LED日间行车灯贯穿车头，从图中我们可以看出大灯为全LED光源。

车尾采用了圆润的设计风格，贯穿式的尾灯成为了整个车尾的亮点设计，但是从尾灯设计细节上能够看出一点路虎的影子，如果盖住后尾箱盖上的灯体，似乎还有一些揽运的神态。

新车定位为豪华中大型SUV，车身长度超过5米，提供6座/7座两种布局。智能方面，理想智造ONE将采用多屏幕与全车语音结合的智能交互方式，打造真正的智能电动车。产品还配备Level 2.5的高级辅助驾驶系统，基本与目前特斯拉系列产品体验区别不大，但会针对中国路况和驾驶习惯研发的控制算法提供更安全、更便捷的驾驶体验。

动力方面，新车采用了大容量锂电池与增程器组合而成的混动系统，官方透露的综合工况续航里程为700公里，性能对标新一代奔驰GLE、奥迪Q7等搭载3.0T发动机的产品。关于更多参数，官方并未透露。

此前曾曝光消息，新车配备了直流充电接口。也就是这款车型可以通过外接充电和加油两种能量补充方式，当然他还和很多插电混动轿车一样，只加油不充电也可以正常使用。在使用方式上和插电混动轿车相同，由于是增程式动力系统，燃油机只发电不参与驱动，因此在驾驶感受上与纯电动车相同。

在目前市场中、宝马i3有增程版可以选择、别克VELITE 5同样为增程式混合动力车。虽然官方将理想智造ONE宣传为智能电动车，但其实际仍是一款混动车型，不能归为纯电动车行列。不过理想智造ONE与目前市场中的插电混动及增式混动车型相比，优势在于拥有直流充电接口（其余产品为交流），理论充电时间更快。

官方还未透露增程器排量、油箱容积、动力锂电池容量、百公里电耗、直流/交流充电功率、直流/交流充电时间，动力锂电池电量耗尽情况下的百公里油耗、在不启动燃油机情况下动力电池满电的纯电续航里程以及动力电池馈电情况下满油的续航里程等信息，这些将是明日（10月18日）发布会关注的焦点。