8月即将上市紧凑级纯电SUV 最低9万9可以买到手

在新能源车领域，纯电SUV产品深受消费者热捧。此前已经有很多车企推出了小型SUV，市场反馈都不错。但由于车辆尺寸有限，日常实用性还是偏低，尤其是对于一些刚需消费者，拖家带口一辆小型SUV很难胜任这样的角色。下面我们就来看看8月即将上市得两款紧凑级SUV，嫌弃小型SUV空间不够用的消费者可以重点关注一下。

长城欧拉iQ

欧拉是长城汽车新能源品牌，iQ则为欧拉品牌的第一款新能源车。在前脸设计方面，新车非常有特点，细长的大灯与中网上的黑色钢琴烤漆面板相连，整体感不错。在保险杠侧面的位置还设计了两个黑色类似于进风口的装饰板，视觉上显得略微突兀。如果说整体颜值怎样，还要看个人接受程度。

新车定位为紧凑级跨界SUV，车辆长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm。虽然是一台紧凑级SUV产品，但与荣威ERX5以及帝豪GSe的2700mm轴距相比还是略有差距。

车尾部分，新车采用溜背车身设计，尾部线条圆润简洁。两侧狭长的尾灯由黑色装饰板相连，更具整体感。

在动力方面，新车将搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩280N·m的电动机。动力电池为孚能科技生产的三元锂离子电池。新车提供综合工况续航280km和360km两款不同里程车型可供选择。

编辑点评：欧拉是长城的低端纯电动车品牌，iQ是该品牌的第一款车型。未来上市后将在紧凑型纯电SUV征战，竞争对手包含荣威ERX5、比亚迪宋EV以及吉利帝豪GSe等产品。在车身尺寸上面iQ没有占到什么优势，但长续航版本在续航里程上与对手相比并不吃亏，甚至还保持着优势。这种调教让其进入消费者购买名单是没问题了，只是车辆跨界范的外观不是所有消费者能接受，喜欢的真喜欢，不喜欢的是真没法接受，容易通过外观吸引消费者的同时，也容易失去消费者，是一把双刃剑。

根据消息，这款车型的售价大约为9万元起。结合这个售价来看，整车竞争力又提升了一截。有性价比可以理解，毕竟对于长城这个SUV销量大户来说，纯电动车能够为其换取的积分才更重要，欧拉iQ肩负着为长城赚取积分的重任，上市时车辆售价或许还会有更大的惊喜。

广汽丰田iX4 EV

从外观上能看出，广汽丰田iX4 EV是根据广汽传祺GS4打造而来的一款紧凑级纯电动SUV产品。在前脸造型方面进行了细微调整，格栅采用了纯电动车共比较流行的封闭式设计，车标也改为了广汽新能源蓝底的LOGO。

侧面造型与广汽传祺GS4就没有太多区别了，在车身尺寸方面。纯电动版的iX4长宽高分别为4525×1852×1685mm，轴距达2640mm，相比广汽传祺GS4，车长、车高分别增加了15mm和8mm，车辆宽度保持相同，轴距减少了10mm。

车位造型方面，iX4延续了广汽传祺GS4的设计风格，细节方面做了简单调整、车标下方明显的后备箱开启按键依然保留，在后备箱盖的左下方贴有广汽丰田的字样。

在动力上，新车将采用一台最大功率为132kW的电动机，电动机代号为TZ220XSA5H01。动力电池将采用三元锂电池，目前官方还没有公布车辆的续航里程以及电池容量方面的信息，但根据未来传祺GE3 530的续航里程来看的话，虽然两台车没有什么直接联系，但广汽是有技术将iX4的综合工况续航做到400公里以上的。

编辑点评：iX4是广汽丰田的纯电动车型，很多人不明白的是，为何广汽丰田出品悬挂的却是广汽传祺的车标呢？EV君认为，主要原因是丰田产品线内没有这款产品，通过广汽传祺GS4打造而来的这款iX4 EV虽然未来归广汽丰田进行销售，但悬挂丰田车标有些勉强。

不仅如此，同样是通过广汽传祺GS4打造而来的祺智PHEV未来也是悬挂广汽传祺的车标在广汽三菱旗下销售。GS4衍生出来的纯电动版与插电混动版归为广汽丰田和广汽三菱的实际意义是为这些公司赚取新能源积分，我们消费者不用过多关注这款车归哪家车企，将其视为GS4的插电混动版和纯电动版就可以了。