搭载清洁能源还不够 沃尔沃要用可再生材料造车

　　近日，高端汽车制造商沃尔沃汽车公司宣布，从2025年开始，品牌新推出的汽车中至少有25%的塑料将采用再生材料制造。与此同时，沃尔沃汽车还在呼吁供应商与汽车和制造商开展更密切的合作，以开发使用可再生材料制造的新型零件。

　　沃尔沃汽车为了证明公司的雄心壮志，推出了XC60 T8插电混合动力SUV的特制版本，在外观方面与现有车型保持相同，但其中的几个塑料部件已用含有回收材料的等同物替代。

　　沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官HåkanSamuelsson表示：“保护环境是沃尔沃品牌的核心价值之一，公司将继续寻找新方法将其融入我们的业务中，这辆特制版本车型则是公司使用再生塑料造车的最好例子。”

　　特制版的XC60中控台采用了可再生纤维、废弃渔网及海上绳索的塑料制成。地板上的地毯内包含有PET塑料瓶制成的纤维和来自服装制造商的边角料的再升混合物。座椅也是用了塑料瓶的PET纤维，发动机盖下面的隔音棉则使用了沃尔沃汽车的旧座椅制成。

　　沃尔沃汽车全球采购高级副总裁Martina Buchhauser表示：“在可持续发展方面，我们已经与一些优秀的且具有前瞻性的供应商合作。但是，如果我们要实现雄心壮志，确实需要提高再生塑料的可用性。这就是为什么我们呼吁更多的供应商和新的合作伙伴加入我们计划，并帮助我们实现雄心壮志。”

舍夫德发动机工厂

　　早在2017年，沃尔沃汽车就曾宣布。2019年后公司推出的所有新款车型都将提供新能源版本。上个月，沃尔沃汽车强化了这一策略，表示到2025 将实现纯电动车销量将达到其全球销量的50%的目标。在运营方面，沃尔沃汽车的目标是到2025年实现“气候零负荷”制造业务，位于瑞典的舍夫德发动机工厂是其实现全球气候零负荷运营的企业愿景迈出的重要一步。

　　其实，除了沃尔沃汽车以外，宝马汽车也早已在环保材料领域布局，旗下首款纯电动车i3就运用了大量和再生材料。门板上覆盖的例如塑料的材质就是由洋麻等回收材料为原料，经过可持续生产方式得到的，上面的特殊纹理就是洋麻的纤维。

　　除了材料选用考究以外， i3车型上碳纤维的生产100%采用水能，由堪称世界最大水电站之一的摩西湖（Moses Lake）水电站为其提供必要的能源。莱比锡工厂的纯电动BMW i3制造过程也全部采用风能，生产能耗也进一步缩减。

　　说到这里很多消费者开始担心，这些回收材料再利用会不会对人体有害哪？其实这并不需要我们担心，因为这些材料都是经过相关部门认证的，安全可靠。

　　现阶段，很多企业都在谈可持续发展，都在谈新能源。然而可持续发展和清洁能源不仅仅是把车改为纯电动，只有实现全产业链都尽量实现清洁能源生产之后，我们的天空才会更加蔚蓝。