日前,我们从领克汽车官方获悉,领克01 PHEV(插电混动版)车型将于6月28日与领克02车型共同上市。新车此前曾在2018北京车展上正式亮相,动力上搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,工信部综合油耗值为1.7L/100km,纯电动模式下续航里程为51km。
领克01 PHEV车型在外观上与在售的燃油版领克01相比并无明显区别,就连专属的充电接口也被安置在了燃油版车型也有配备的翼子板装饰板背后,非常隐蔽,盖子关闭后看起来也不会显得突兀。另外在前进气格栅及前翼子板处,新车还增加了蓝色元素进行点缀。
内饰方面,领克01 PHEV在细节上增加了“PHEV”字样表明身份,同时配备有油箱盖/充电口盖开启按钮。动力方面,领克01 PHEV搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的驱动系统,其中发动机最大功率为179马力,动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池,电池容量9kWh。工信部信息显示,这款车的综合油耗为1.7L/100km,纯电动续航里程则为51km。
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
对于新能源汽车整体残值较低,二手车市场无法形成的局面。单方面依
国家能源局电力司副司长赵一农表示,国家将从购置补贴转向充电基础