日前,起亚在韩国第五届国际电动车博览会上发布了起亚极睿EV,新车采用全封闭的进气格栅设计,提供两种不同电池容量的车型,分别为39.2kWh和64kWh,最大续航里程分别为240km和380km。
起亚极睿EV的设计风格基本延续了极睿混动版的造型,前进气格栅更换为全封闭式设计,充电口被放在了前进气格栅的一侧。下进气口和雾灯区用蓝色装饰条点缀,彰显纯电动的身份。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4375/1805/1560mm,轴距达到2700mm,和燃油版极睿相比,车长和车高都有所增加。配置上电动版的起亚极睿配备了前方防撞辅助(FCA)、车道保持辅助(LKA)、智能巡航控制(SCC)、驾驶员注意警告(DAW)、后碰撞警告(BCW)和高速公路驾驶辅助(HWA),进一步提高了车辆的安全性。
动力上,新车像现代KONA EV一样,将提供两种不同容量的电池,较小容量的电池组为39.2kWh,最大续航里程超过240km,较大容量的电池组为64kWh,最大续航里程超过380km。新车预计将率先在韩国销售,随后在欧美地区上市,至于是否引进国内,尚未有明确的消息,我们也将持续关注。
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