EV早点：北京超12万人排队等新能源车指标；前11月销售45.8万辆新能源乘用车

1、北京超12万人排队等新能源汽车指标，现在排队2020获得指标

12月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布了最新一批小客车指标申请情况，截至2017年12月8日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共120376个，有4325家企事业等单位申请示范应用新能源小客车配置指标6540个。由于今年的新能源小客车指标已经全部配置完，如果2018年和2019年每年仍然发放6万个新能源小客车指标，那么现在进入轮候序列的消费者要到2020年才能获得指标。

按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。2017年第2期中签过期未用的个人示范应用新能源小客车指标将在本期再次直接配置。

点评：以目前的态势看，北京改革新能源汽车指标分配方式势在必行，像传统车一样，摇号是一种可能。

2、乘联会：前11月销售45.8万辆新能源乘用车

12月10日，全国乘用车联席会发布数据，2017年11月，新能源乘用车销售80767辆，同比增长87%，今年前11月共销售新能源乘用车458027辆，同比增长 62.3%。

11月，纯电动轿车销售66153辆，同比增长71%，其中A00级纯电动车销售4.7万辆，同比增长119%，仍是轿车中销售量最大的细分市场。插电式乘用车销售14614辆，同比增长222%。纯电动车型占比82%，插电式混合动力占比18%。

企业排名方面，北汽新能源以19237辆夺得11月销量冠军，比亚迪和众泰分列第二三名，销量分别达到13758辆和80132辆。1-11月，比亚迪以96233辆位列第一，第二三名分别是北汽新能源和知豆，销量分别为86041辆和41213辆。

点评：今年新能源乘用车销量的增长来之不易，尽管面临各种打击，但销量仍然不断持续上涨，说明新能源汽车增长从政策拉动正在向市场驱动的转变还是比较明显的，企业方面，北汽新能源和比亚迪对于新能源汽车销量冠军的争夺会越来越激烈，不只是今年，在未来几年都将如此，双方都制定了到2025年的远大目标。

3、检方曝五洲龙新能源汽车骗补案 民警收取好处费帮上牌

据财新网报道，12月10日，深圳检察院披露了五洲龙骗补案调查结果，曝光了当地车管所一名渎职民警。检方称，这名警察明知上百辆新能源汽车根本不存在，还作出查验合格的结论并签名盖章。根据检方描述，这名警员还按每台车10-20元的价格按月收取好处费，涉嫌受贿20余万元。

15个月前，财政部曝光了一批骗取新能源汽车补贴的客车企业，深圳市五洲龙汽车股份有限公司位列其中。据当时官方披露，涉事企业产品尚未完工即提前办理机动车行驶证。这种操作方式是为获得申领财政补贴资格，业内俗称“无车上牌”。

深圳市检方披露：2015年11月，五洲龙与一家汽车服务公司签订了104辆纯电动大巴买卖合同。同年12月，五洲龙又与一家汽车运营有限公司签订了50辆纯电动物流车买卖合同。该批车辆实际上并未生产出来。深圳检方称，五洲龙产能不足，在规定期限内，上述车辆无法生产下线并交付使用。2015年12月初，五洲龙“上牌”任务委托给中介人士万某。

万某伪造了数百份盖有某公司印章的《机动车安全技术检验报告》，并通过一家二手车交易公司的张氏兄弟，搞定了车管所机动车管理科民警张某，请其在验车过程中给予关照。该民警多次接受请吃及烟酒等礼品，同时收取好处费。随后该民警分三次前往五洲龙位于深圳坪山的停车场和位于重庆的生产基地开展“现场验车”工作。最终154辆新能源汽车顺利上牌。

点评：虽然新能源汽车骗补丑闻已经告一段落，但是对于违法违规行为的打击丝毫不能懈怠，对于违法违规企业的惩罚也应该到位。

4、机构研究新能源汽车积分定价 ：一分一千元到一万元不等

据财新网报道，12月9日，中国汽车技术研究中心资深首席专家黄永和在第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛上透露，中国汽车技术研究中心、清华大学、中国电动汽车百人会、美国加州大学戴维斯分校和国际清洁交通委员会五个机构正在研究新能源积分定价问题。通过计算模型，上述机构提出了每分一千元到一万元不等的价格。

相较美国，中国的新能源积分政策尚存不确定之处。黄永和指出，加州积分政策获得成功有有法规体系支撑，加州健康和安全条例要求，少销售一辆达标所需的零排放车要罚款5000美元（约合人民币3.3万元），中国主要靠暂停公告等行政措施。

　　黄永和认为，中国新能源积分政策一方面尚没有积分定价依据，积分交易恐难顺利进行；另一方面，暂停公告等行政措施也会扰乱企业生产节奏。此外，中国还将车企平均油耗与新能源积分并行管理，更增加了管理难度。

点评：EV世纪认为，新能源汽车积分一分价值2000-3000元比较合理。

5、奇点汽车与东风设计研究院签署战略合作协议

2017年12月9日，奇点汽车与东风设计研究院有限公司（以下称东风院）签署战略合作框架协议，双方将在智能新能源汽车产品研发试验、资质申报、项目建设、生产制造、技术人才、资本服务等领域进行全方位合作，共同推动新能源汽车的产业升级和发展。

签约仪式

　　铜陵市副市长黄化锋先生、铜陵市经开区党工委书记、管委会副主任都述奇先生及相关市局领导出席签约仪式。

奇点汽车CEO沈海寅表示：“此次与东风院联手，是我们双方深化合作的标志性起点，我们将联手把奇点智能产业园打造为一个兼具智能、互联和环保的工厂。同时，我们双方也坚定了共同打造智能引擎，让奇点汽车成为中国智能汽车先锋和新“智”造表率的决心。”

点评：蔚来、威马、小鹏汽车等一批新创电动汽车企业都在加速发展，奇点汽车需要发力了。不过，目前的市场竞争格局并未最终形成，大家还都有机会。