宝马研发主管表示,明年公司的电动和混合动力汽车销量将大幅增长,该公司一直努力赶上美国竞争对手特斯拉。 宝马研发主管 Klaus Froehlich在一次活动中说,公司2018年的销量将超过2017年的10万辆汽车的销售目标,达到一个平均的两位数百分比。他并未透露更详细的数据。
在2017年的前10个月,宝马销售了78100辆电动汽车和插电式混合动力车。宝马于2013年推出了i3电动汽车,到2020年,它正准备大规模生产电动汽车,目标是到2025年拥有12种不同车型。
首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)说,宝马的目标是仍是销售回报率在8%到10%,即便开发电动汽车的成本在增加。
汽车制造商正试图通过投资功能强大但价格合适的电池,并通过模块化的生产系统,来降低电动汽车的成本。
宝马研发主管表示,他预计这种模块化系统也将有利于自动驾驶汽车的发展。
今年早些时候,宝马与美国芯片制造商英特尔和总部位于以色列的Mobileye合作,开发自主驾驶技术。
Frohlich说另一家汽车制造商将在年底加入他们。他说,宝马的目标是有欧洲、北美和亚洲的合作伙伴。
到目前为止,美国菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和汽车零部件制造商德尔福(Delphi)和麦格纳(Magna)也加入了这一合作伙伴行列。
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
对于新能源汽车整体残值较低,二手车市场无法形成的局面。单方面依
近日,比亚迪秦Pro EV、吉利几何A、广汽新能源Aion.S等车型陆续面
比克电池副总裁李凤梅表示,在电池领域完全没必要过度迷信外资产品