据外媒报道,Rhein‑Neckar‑Verkehr GmbH(RNV)将成为梅赛德斯-奔驰Citaro纯电动城市公交车的首个客户。戴姆勒子公司——EvoBus GmbH的代表与RNV签署了一份谅解备忘录。首批车辆将于2018年年底交付,并提供给客户进行试运行,这批车辆将在莱茵-内卡尔县都市圈投入运营。除交付汽车外,这两家合作伙伴同意就车辆日常运营的新发现进行互相交流。

梅赛德斯-奔驰Citaro纯电动城市公交车靠锂离子电池提供动力,该蓄电池组采用模块化设计,可提供个性化的定制方案,从而满足城市交通中的各种应用和需求。Citaro纯电动城市公交车采用后轮电动轮毂发动机驱动汽车,并搭载了精细化的总线驱动热管理技术及气候控制系统,总线驱动热管理技术大幅降低了车辆的能耗。因此,在不改变电池尺寸的情况下,该车辆的续航里程将会延长。
梅赛德斯-奔驰生产的每辆公交客车都要经历一系列的综合实验与测试,该款新车也同样如此。原型车已成功通过了最初的冬季测试,该测试在极低的温度下进行,温度与北极气温类似。同时,该原型车也通过了夏季测试,测试在极高的温度下进行,类似于西班牙内华达山脉的高温环境。未来,公司会开展该车辆的耐力测试并改良其细节,确保在最大程度上实现该款新车的实用性,使其与传统动力城市客车具有同等的实用性。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化