发布会也玩彩蛋 电动卡车Semi亮相后特斯拉还发布了二代Roadster

　　美国好莱坞大片中，除了振奋人心、精彩绝伦的正片外，结尾的彩蛋也时常被人津津乐道。有时，一个精彩的彩蛋甚至比影片本身引发更多热议，因为彩蛋除了是个意想不到的“惊喜”外，往往还会透露一些未来的“动向”。

　　美国当地时间11月16日晚间，特斯拉在美国加州召开了一个发布会，带来了人们期盼许久的电动卡车Semi。而在Semi亮相后，特斯拉CEO马斯克又带给现场观众一个新的惊喜——第二代Roadster电动超跑。

　　作为当晚的主角，Semi的出场没有让现场观众失望。虽然是一款卡车，但时尚炫酷的外观让Semi有如科幻电影中出场的高科技汽车一般。

　　据了解，Semi采用纯电动设计，使用与Model 3相同电机，续航里程可达500英里（约合805公里），百公里加速仅需5秒。

　　Semi拥有非常宽阔的驾驶舱，高度达2米，巨大挡风玻璃采用抗冲击玻璃制成，使得安全性大幅提升。

　　为了安全起见，Semi的电池组设计在车头正下方，既让车辆有更稳的中心，在受到撞击时也能提供足够的保护。同时，Semi采用四轮独立电机设计，车载传感器可以检测到车身状态，并能向各个车轮传输正扭矩或负扭矩，可同时对所有制动器进行单独控制，以避免在制动时车辆发生弯折。车身周围的摄像头可辅助物体检测、最大限度地减少视觉盲点，并自动提醒驾驶员注意危险或障碍物。

　　而对于一直在自动驾驶上发力的特斯拉，在Semi身上也有相当充分的应用。Semi搭载了加强版的Autopilot系统，具备自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告等功能。同时内置联网功能，可直接与车辆管理系统，以支持路线规划和调度，提高运营效率，还支持远程监控。

　　为了让Semi能充分工作，马斯克表示推出专门针对电动卡车的充电方案“Megachargers”，可在30分钟内提供行驶400英里（约合643.74公里）的电力。而相比重型的柴油卡车，“Semi”每行驶百万英里可节省约20万美元的成本。“Semi”在完全装载货物的情况下，每英里消耗不到2千瓦时的能量。

　　目前“Semi”已经开启预约，每辆预定费用为5000美元，将于2019年正式投产。

　　在发布完Semi后，马斯克又带来了振奋人心的“彩蛋”——第二代Roadster。

　　这款车被马斯克誉为“地表最快车型”，因为它在0-96km/h加速时间仅为1.9秒，0-160km/h加速时间仅为4.2秒，极速可达400km/h，峰值扭矩更是达到10000N·m。同时，新一代Roadster的续航里程可达620英里（约合997.79公里）。

　　二代Roadster采用Targa敞顶设计和2+2座椅布局，车顶可拆卸。前保险杠两侧及发动机舱盖的进气口设计彰显了该车较强的攻击性。同时，两侧宽阔轮眉造型配合LED前大灯组设计，使得其整体造型十分动感。从车身来看，该车后轮眉有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。

　　据悉，二代Roadster已开启预订，订金为5万美元，入门版售价为20万美元，Founders Series首发版限量1000台，售价25万美元。特斯拉表示，将于2020年正式交付。