据外媒报道,未来几年,特斯拉CEO埃隆马斯克确定将在美国建造2到3座超级工厂。马斯克并没有透露具体的时间安排,虽然首家工厂的建设尚未完工,但马斯克这一计划也表明了特斯拉未来对于电池的需求量是巨大的。

  特斯拉计划在全球各地建设超级电池工厂,满足对电动汽车和储能电池的需求已经不是秘密,但会在美国建设多少座超级工厂?特斯拉CEO马斯克日前给予了确定的回复。
  马斯克此次计划的公布十分具有战略性。马斯克在全美州长协会上发表演讲时称,毫无疑问,各州州长都很期待能够在其管辖范围内建设超级工厂。全美州长协会主要是一些政府要员寻求经济机遇的会议。同时,马斯克还预计未来数年,美国的电动车销量将会大幅度上涨,20年后电动汽车将占领美国市场,而如果特斯拉没有足够的工厂储备,那么在电动车成为主流的时代将会明显落后。
  此次对话中,马斯克还对一些热议话题发表了自己的看法,他表示并不反对自动驾驶法规,但认为,随着技术逐步成熟,监管应当退出。
此外,他还高度认可了汽车安全的重要性,并称特斯拉早已推出了“特别加密”系统,能有效保护动力和制动等关键系统的安全。马斯克愿意考虑切断开关(或类似)创意。政治家未必会听取马斯克有关自动驾驶汽车的建议,但未来特斯拉汽车在防御网络攻击方面有更好的表现不会让人感到意外。
            
            云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
            国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
            
            通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
            近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
            
            比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
            在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
            
            2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
            动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
            
            2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
            刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化