本田在华建立增产体制 首款合资电动车或2018年上市

　　本田将在中国建立增产体制。其中东风本田位于湖北省的主力工厂将雇用2200名新员工，使员工人数增加约20％。此举的目的是在减轻员工工作压力负担的同时，提高汽车产量。本田2017年的在华汽车销量预计将连续5年创下新高。虽然中国汽车市场目前正处于增速减缓的阶段，但本田仍将通过建立增产体制来应对需求的扩大。

　　本田的两个在华合资企业中，东风本田汽车将在7月前雇用2200名新员工，全面提升小型SUV“XR-V”、“CR-V”和小型车“思域”的生产能力。

　　东风本田包括管理部门在内，共有约1万名员工。年产能为51万辆，此前主要靠加班等来应对产量增加。雇用新员工后，不仅减轻员工的负担，还能延长生产时间，预计可以年产70万辆。

　　东风本田计划在2019年上半年建立年产能12万辆的新工厂，新工厂投入生产后，雇用的员工将调往新工厂上班。

　　中国的新车销量已连续两个月低于上一年同期水平。中国市场的减速趋势越来越令人担忧，但本田的SUV等表现坚挺，销量迅速扩大。2017年预计本田整体在中国的销售量将比2016年增加7%，达到134万辆，创出新高。

　　在两家合资企业分别投入变换外观和内装的“兄弟车”战略是本田在中国扩大销售的原动力。消费者的嗜好在多样化，本田通过增加品种应对消费者需求。

　　对于本田而言，在中国的销量规模仅次于美国，但前景不明朗。中国政府最近提出了强化环保规定的方针。正大力推广普及环境负担较小的新能源汽车，纯电动汽车（EV）和插电式混合动力车（PHV）等新能源汽车将成为未来中国汽车市场的发展趋势。

　　本田中国执行董事兼总经理水野泰秀表示，“电动化的时代肯定会到来”，他表示，本田合资电动汽车或于2018年上市。