据外媒报道,继蓝色、黑色、白色、红色款Model 3的路测谍照之后,日前,这款车型的银色款谍照也在网上曝光。如果特斯拉能够顺利按照先前地计划展开工作,那么Model 3将最快能在7月份进入量产阶段,并于今年年底或明年年初开始向消费者交货。 

不过许多分析师似乎对特斯拉的这一计划都持唱衰态度,他们并不认为这家公司能够如期交货。来自摩根士丹利的高级汽车分析师Adam Jonas甚至还预测,伴随着更多潜在竞争对手的出现,特斯拉的“烧钱量”将会继续上升,因此他认为这家公司的股票应被取消“买入(增持)评级”资格。
这位分析师预测,这家公司将在今年和明年继续经历更高的营业利润(OP)损失,并且这种损失将会一直持续到2019年年底。据了解,特斯拉今年的开支将在31亿美元左右,而之前的估算值却只有23亿美元。
  这样看来,特斯拉在接下来几个月的走向将会着实有趣。 
            
            云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
            国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
            
            通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
            近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
            
            比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
            在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
            
            2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
            动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
            
            2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
            刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化