“两栖战略”初现，观致发布超级电动车Model K-EV

　　汽车评价: 上海车展期间，观致汽车发布超级电动车Model K-EV，此外，搭载QamFree发动机的工程实验车、新观致5 SUV、观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致3 GT等车型均亮相展台。从传统燃油车到新能源汽车，观致展示了其“两栖战略”的品牌策略。

　　Model K-EV首秀

　　观致Model K-EV采用非对称车门设计，左侧驾驶舱车门采用单门单铰链、大尺寸鸥翼式设计、垂直自动开启系统。车身右侧装有两扇车门，右前车门采用双轴铰链，既可以像传统车门一样向外打开，亦能在第二个铰链轴的作用下向前开启。右后车门则摒弃了传统的向外开启方式，可平行向后滑动。Model K-EV的非对称车门设计令驾驶舱和后排相对独立，为驾驶者与乘员打造了各自的专属空间。

　　Model K-EV车身大量采用碳纤维材料，车身相比同级别车型减重140kg，带来更好的能耗表现。车辆使用800V电动机架构，最大功率960千瓦, 峰值扭矩1400牛米。其百公里加速时间2.6秒，续航里程超过500公里。路试版本有望于今年11月份的广州车展亮相，并计划于2019年量产。

　　“两栖战略”蓝图

　　观致汽车一方面，不断丰富和完善燃油车型的产品线；另一方面，推进新能源车战略，开发包括无人驾驶在内的未来出行解决方案。从QamFree发动机的开发，到无人驾驶样车的上路测试，再到超级电动车Model K-EV的出场， 观致“两栖战略”初现端倪。

　　新能源方面，第一阶段，观致计划将旗下燃油车产品逐步电动化；第二阶段，推出全新GEV平台（全球电动车平台），以满足未来出行的多样化需求。到2020年，观致基于GEV平台打造的第二代新能源产品将会推出，而Model K-EV很有可能成为未来观致GEV平台的首款车型。

　　与此同时，在传统燃油车领域，观致汽车致力于通过技术创新，持续提升燃油车型的竞争力。采用凸轮轴气门控制系统发动机技术的QamFree发动机工程实验车，已于去年年底成功完成全球首次路试。未来，QamFree发动机将应用于观致燃油车产品平台。

　　观致汽车首席执行官刘良博士表示：“作为中国汽车市场的新生力量，观致汽车希望能与时代变革同频共振，为用户带来卓尔不凡的出行体验。无论是本次上海车展首秀的超级电动车Model K-EV，还是颠覆传统内燃机技术的QamFree发动机，又或是观致汽车目前在售的量产车型，都是观致汽车拥抱变革、勇于创新、坚持国际一流品质标准的体现。”

　　新观致5 SUV、观致3轿车、观致3 GT等众多车型的集体亮相，观致将产品覆盖至轿车、SUV、运动跨界轿车等多个细分领域。此外，据悉今年下半年，观致还将有一款小型SUV上市，新车将面向年轻消费者。