在刚刚的日内瓦车展上,保时捷发布了新一代Panamera Turbo S E-Hybrid插电式混动车型。目前,据海外媒体最新报道称,下一代卡宴也将会推出Turbo S E-Hybrid版车型。据悉,新一代卡宴普通版将于今年正式发布,而新增的Turbo S E-Hybrid版本则要等到2018年才会对外发布。
之前曝光的保时捷新一代卡宴谍照
保时捷CEO Oliver Blume在日内瓦车展上表示,下一代卡宴也将会推出和Panamera一样的混动版本。作为参考,保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid搭载了由4.0T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中汽油机最大功率为404kW(550Ps),峰值扭矩为770N·m,电动机最大功率100kW,峰值扭矩为400N·m,综合最大功率为500kW(680Ps)。传动方面,与之匹配的是8速PDK双离合器变速箱,同时标配四驱系统。数据方面,新车0-96km/h加速时间为3.2s,极速可达309km/h。所以,毫无疑问未来全新卡宴Turbo S E-Hybrid的性能也将会非常强悍,其0-96km/h加速时间或将瞄准特斯拉Model X的3.3s这个目标。
新一代卡宴将基于全新MLB Evo平台打造而来
平台方面,保时捷新一代卡宴将基于全新MLB Evo平台打造而来,所以其整备质量也将得到大幅的减轻。
之前曝光的保时捷新一代卡宴谍照
综上,保时捷下一代卡宴无疑也将吸引外界的广泛关注,编者则希望外观上能有更大的突破。
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
对于新能源汽车整体残值较低,二手车市场无法形成的局面。单方面依
国家能源局电力司副司长赵一农表示,国家将从购置补贴转向充电基础