去年11月的洛杉矶车展上,捷豹发布了即将来临的I-Pace概念车,这是来自英国的传奇汽车生产商的首款纯电动汽车,从某种层面上来说,这也代表了捷豹未来的发展方向。在日内瓦车展前,捷豹给这辆概念车喷上了红色的车漆,看起来更接近量产车了。
I-Pace运用了和他的大哥F-Pace相同的D7a铝制车架结构,然而,剩下的部分却大不一样。该车搭载了由捷豹自主研发的容量为90千瓦时的锂电池组,电池组的排列可以让热效率总是处于绿色状态。动力输出虽然不及特斯拉的Model S 或者 Model X,不过也能轻松达到400马力和700牛米。由于采用了和F-Pace一样的车架结构,他们的减振系统也是相同的,采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,所以I-Pace在动态部分的感受会和F-Pace很像。
此外,据捷豹官方介绍:“这款车的续航里程超过了354公里,可以缓解大家对电动车的里程焦虑。”捷豹还声称将I-Pace连接至普通的家用插座上,可在90分钟内充电80%左右。当然,捷豹还在研究更快的直流充电和无线充电方式。
对于设计方面,在一次发布会中,捷豹首席设计师Ian Callum说:“由于我们的销量还是处于有盈有亏的阶段,所以我们设计的每一款车都要有较高的辨识度,我们最大限度的保留了家族式前脸,并未专门为电动车做不同的设计,这样人们会对捷豹更加理解。” I-Pace的外观部分最大的亮点是被切割的流线型,他的风阻系数只有0.29Cd。
当然,这款概念车不会一直是概念,我们已经发现捷豹在实际测试这款车了。I-Pace的推出目的就是和豪华品牌的纯电动车进行较量,预计I-Pace的售价将会接近9万美元(约合62万人民币)。
Callum称:“I-Pace概念车是一款外观十分激进且有未来感的纯电动汽车,他展示了下一代纯电动车的设计理念,大胆的设计、加上捷豹的DNA、高级的细节处理和英伦的做工品质感,都会让这辆车加分不少。”
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